Volkswagen tar med revolutionerande batteriteknik till vägen!

Volkswagen tar med revolutionerande batteriteknik till vägen!

Det finns nyheter från elektromobilitetens värld som är spännande inte bara för bilfans, utan för alla som är intresserade av grön teknik. På IAA Mobility 2025 presenterade Volkswagen Group, PowerCo och Elli den senaste generationen av batterier och energiteknologier. En riktig njutning: världspremiären för gruppens första testfordon utrustad med ett solid-state-batteri. Denna innovativa teknik lovar längre räckvidd och kortare laddningstider och förbättrar därmed rörligheten för alla elbilsälskare. Som BatteriesNews rapporterar utvecklar Volkswagen solid-state-batterier i samarbete med QuantumScape, vilket ger en frisk fläkt till branschen.

PowerCos nyutvecklade Unified Cell är på väg att gå in i serieproduktion och kommer att användas i den nya Electric Urban Car Family från Volkswagen, ŠKODA och CUPRA. Denna cell syftar till att förbättra prestanda och kostnadseffektivitet för elfordon. Särskilt anmärkningsvärt: Den har en energitäthet på cirka 660 Wh/l - det innebär en 10% förbättring jämfört med tidigare celler. Produktionen är planerad att starta vid Gigafactory i Salzgitter i slutet av detta år.

Fördelarna med Unified Cell

Ett stort mål bakom Unified Cell är att skapa en global teknologiplattform. Volkswagen planerar att använda dessa celler i upp till 80 % av sina elfordonsmodeller. Detta kan minska kostnaden för batterier med upp till 50 % och använda olika kemikalier för olika typer av fordon. LFP-celler (litiumjärnfosfat) är avsedda för fordon med kort räckvidd, medan högmangan- och NMC-celler (litium-nickel-mangan-kobolt) används för modeller med längre räckvidd.

PowerCo vill göra det möjligt för biltillverkarna att producera mer effektivt och kostnadseffektivt. Liknande celldimensioner är nyckeln eftersom de gör det lättare att återanvända tillverkningsutrustning - och det ger bra affärer!

Ellis energisystem

Men det handlar inte bara om batteriinnovation: Elli ska bygga ett storskaligt lagringssystem i Salzgitter, som ska vara klart för drift i slutet av 2025 med en kapacitet på 20 MW och 40 MWh. Detta system kommer att stödja energi- och handelssystemen och hjälpa till att hantera efterfrågan på förnybar energi. BatteriesNews betonar att Volkswagen och Elli vill ge ett hållbart bidrag till energiomställningen i Europa.

Sammanfattningsvis kan man säga att Volkswagen-koncernen med denna utveckling inte bara gör sina elfordon framtidssäkra, utan tar också ett avgörande steg mot hållbarhet och energioberoende i Europa. Vissa bilfans kommer definitivt att se fram emot de nya modellerna.