Volkswagen onthult het geheim van de nieuwe elektrische Polo: prijs en motor onthuld!
Volkswagen kondigt de nieuwe ID. Polo met een geavanceerde elektromotor en innovatieve batterijtechnologieën, geproduceerd in Salzgitter.

Volkswagen onthult het geheim van de nieuwe elektrische Polo: prijs en motor onthuld!
Volkswagen presenteerde op de IAA in München een nieuwe compacte auto die een frisse wind moet brengen in de elektrische autoscene: de ID. Polo. Deze auto komt naar verwachting volgend jaar op de markt en is met een prijs van zo'n 25.000 euro niet bepaald goedkoop, maar zeker het overwegen waard. De ID is ingeschakeld. Polo wordt aangedreven door een innovatieve synchrone motor met permanente magneet, de APP290, die met een vermogen tot 160 kW en een koppel van 290 Nm veel druk op de wegen uitoefent. Bijzonder spannend: de technologie achter de motor maakt gebruik van een door Volkswagen ontwikkelde siliciumcarbide-omvormer, die een hoog rendement belooft.
Als het om batterijopties gaat, kunnen klanten kiezen uit twee varianten. De eerste, een NMC-batterij van 56 kWh, biedt een bereik tot 450 km. Houd je van korter, dan kun je met de LFP-accu (38 kWh) zo'n 300 km afleggen. Het indrukwekkende is dat beide batterijen in minder dan 25 minuten van 10 tot 80 procent kunnen worden opgeladen. Volkswagen zet ook het nieuwe elektrische modulaire systeem MEB+ in de kijker, dat beschikbaar zal zijn voor alle ID. modellen uit 2026. De hiervoor gebruikte batterijen worden geproduceerd in Salzgitter, Valencia en St. Thomas in Canada.
De ID.2all: Een elektrische kleine auto voor iedereen
Maar dat is niet het enige dat Volkswagen van plan is. Naar verwachting komt er in 2026 ook een kleinere elektrische auto genaamd ID.2all, die minder dan 25.000 euro zal kosten. Deze nieuwe kleine auto wordt ongeveer vier meter lang en biedt plaats aan vijf personen. Hij scoort ook punten met een kofferinhoud van maximaal 1.330 liter, waardoor hij de ideale metgezel is voor gezinnen. De ID.2all is gebaseerd op het MEB Entry-platform en wordt geproduceerd in Spanje. Het ontwerp doet sterk denken aan de Polo en kent enkele technische hoogstandjes zoals Travel Assist en IQ.Light.
VW-topman Thomas Schäfer heeft al duidelijk gemaakt dat het bedrijf een fundamentele transformatie richting e-mobiliteit doorvoert. Naar verwachting zullen er in 2026 in totaal tien nieuwe elektrische modellen op de markt komen, waaronder een SUV en een elektrisch Passat-alternatief. Voor iedereen die graag alvast een voorproefje wil nemen van wat komen gaat: de serieversie van de ID.2all staat al op de agenda voor 2025, dus twee jaar voordat de verkoop begint.
De ID.7-serie zet nieuwe normen
Volkswagen brengt niet alleen verbeteringen aan op de ID. Polo en ID.2all, maar presenteert ook de nieuwe topmodellen uit de ID.7-serie: de ID.7 GTX Sedan en de ID.7 GTX Tourer. Beide voertuigen hebben een indrukwekkend systeemvermogen van 250 kW (340 pk) en accelereren in slechts 5,5 seconden van 0 naar 100 km/u. De ID.7 GTX Tourer is feitelijk de krachtigste stationwagen die Volkswagen ooit heeft gebouwd.
Deze modellen beschikken over de elektrische 4MOTION-vierwielaandrijving, waarbij onder meer een elektromotor op de voor- en achteras aanwezig is. De uitgebreide standaarduitrusting biedt extra comfort- en veiligheidsvoorzieningen, waaronder indrukwekkende 20-inch aluminium wielen en ultramoderne LED-matrixkoplampen. Volkswagen heeft opnieuw laten zien dat zij voorop lopen op het gebied van e-mobiliteit.
De komende maanden beloven spannende ontwikkelingen, niet alleen voor Volkswagen, maar voor de hele auto-industrie. Met de identiteitskaart. Met de Polo, de ID.2all en de nieuwe ID.7-modellen goed in de gaten, kunnen we een spannende tijd tegemoet zien!