Suche
Mein Konto
Volkswagen zdradza sekret nowego elektrycznego Polo: ujawniono cenę i silnik!
Volkswagen ogłasza nowy ID. Polo z zaawansowanym silnikiem elektrycznym i innowacyjnymi technologiami akumulatorów, wyprodukowane w Salzgitter.
Volkswagen zdradza sekret nowego elektrycznego Polo: ujawniono cenę i silnik!
Volkswagen zaprezentował na targach IAA w Monachium nowy samochód kompaktowy, który ma wnieść powiew świeżości na scenę samochodów elektrycznych: ID. Gra polo. Oczekuje się, że samochód ten pojawi się na rynku w przyszłym roku i przy cenie około 25 000 euro nie jest szczególnie tani, ale z pewnością warty rozważenia. Identyfikator jest zasilany. Polo napędzane jest innowacyjnym silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi, APP290, który wywiera duży nacisk na drogi dzięki mocy do 160 kW i momentowi obrotowemu 290 Nm. Szczególnie ekscytujące: technologia zastosowana w silniku wykorzystuje opracowany przez Volkswagena falownik z węglika krzemu, który zapewnia wysoką wydajność.
Jeśli chodzi o opcje baterii, klienci mogą wybierać spośród dwóch wariantów. Pierwszy z nich, akumulator NMC o pojemności 56 kWh, oferuje zasięg do 450 km. Jeśli wolisz krócej, na akumulatorze LFP (38 kWh) możesz przejechać około 300 km. Imponujące jest to, że oba akumulatory można naładować od 10 do 80 procent w niecałe 25 minut. Volkswagen podkreśla także nowy modułowy system elektryczny MEB+, który będzie dostępny dla wszystkich modeli ID. modele z 2026 roku. Wykorzystane do tego akumulatory produkowane są w Salzgitter, Walencji i St. Thomas w Kanadzie.
ID.2all: mały samochód elektryczny dla każdego
Ale to nie wszystko, co planuje Volkswagen. Oczekuje się, że do 2026 r. pojawi się także mniejszy samochód elektryczny o nazwie ID.2all, który będzie kosztować niecałe 25 000 euro. Ten nowy mały samochód będzie miał około czterech metrów długości i pomieści pięć osób. Punkty zdobędzie także za bagażnik o pojemności do 1330 litrów, co czyni go idealnym towarzyszem dla rodzin. ID.2all opiera się na platformie MEB Entry i jest produkowany w Hiszpanii. Jego stylistyka bardzo przypomina Polo i ma kilka rozwiązań technicznych, takich jak Travel Assist i IQ.Light.
Dyrektor generalny VW, Thomas Schäfer, dał już jasno do zrozumienia, że firma przechodzi fundamentalną transformację w kierunku elektromobilności. Oczekuje się, że do 2026 r. na rynku pojawi się łącznie dziesięć nowych modeli elektrycznych, w tym SUV i elektryczna alternatywa dla Passata. Dla każdego, kto lubi z wyprzedzeniem patrzeć na to, co ma nadejść, seryjna wersja ID.2all jest już w programie na rok 2025, czyli dwa lata przed rozpoczęciem sprzedaży.
Seria ID.7 wyznacza nowe standardy
Volkswagen nie tylko wprowadza ulepszenia do ID. Polo i ID.2all, ale także prezentuje nowe topowe modele serii ID.7: ID.7 GTX Sedan i ID.7 GTX Tourer. Obydwa pojazdy mają imponującą moc systemową 250 kW (340 KM) i przyspieszają od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,5 sekundy. ID.7 GTX Tourer to w rzeczywistości najmocniejszy kombi, jaki kiedykolwiek zbudował Volkswagen.
Modele te są wyposażone w elektryczny napęd na wszystkie koła 4MOTION, który obejmuje silnik elektryczny na przedniej i tylnej osi. Rozszerzone wyposażenie standardowe zapewnia dodatkowy komfort i bezpieczeństwo, w tym imponujące 20-calowe felgi aluminiowe i najnowocześniejsze reflektory matrycowe LED. Volkswagen po raz kolejny pokazał, że jest w czołówce elektromobilności.
Nadchodzące miesiące zapowiadają ekscytujące wydarzenia nie tylko dla Volkswagena, ale dla całej branży motoryzacyjnej. Z identyfikatorem. Przyglądając się uważnie Polo, ID.2all i nowym modelom ID.7, możemy spodziewać się ekscytujących czasów!