Volkswagen revela o segredo do novo Polo elétrico: preço e motor revelados!

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Volkswagen anuncia o novo ID. Polo com motor elétrico avançado e tecnologias de bateria inovadoras, produzido em Salzgitter.

Volkswagen kündigt den neuen ID. Polo mit fortschrittlichem Elektromotor und innovativen Batterietechnologien an, produziert in Salzgitter.
Volkswagen anuncia o novo ID. Polo com motor elétrico avançado e tecnologias de bateria inovadoras, produzido em Salzgitter.

Volkswagen revela o segredo do novo Polo elétrico: preço e motor revelados!

A Volkswagen apresentou um novo carro compacto no IAA de Munique que pretende trazer uma lufada de ar fresco ao cenário dos carros elétricos: o ID. Pólo. Este carro deverá chegar ao mercado no próximo ano e, com um preço a rondar os 25.000 euros, não é propriamente barato, mas certamente vale a pena considerar. O ID está ligado. O Polo é movido por um inovador motor síncrono de ímã permanente, o APP290, que traz muita pressão às estradas com até 160 kW de potência e torque de 290 Nm. Particularmente interessante: a tecnologia por trás do motor utiliza um inversor de carboneto de silício desenvolvido pela Volkswagen, que promete alta eficiência.

Quando se trata de opções de bateria, os clientes podem escolher entre duas variantes. A primeira, uma bateria NMC de 56 kWh, oferece autonomia de até 450 km. Se preferir mais curto, você pode percorrer cerca de 300 km com a bateria LFP (38 kWh). O que é impressionante é que ambas as baterias podem ser carregadas de 10 a 80 por cento em menos de 25 minutos. A Volkswagen também destaca o novo sistema modular elétrico MEB+, que estará disponível para todos os ID. modelos de 2026. As baterias utilizadas para isso são produzidas em Salzgitter, Valência e St. Thomas no Canadá.

O ID.2all: um pequeno carro elétrico para todos

Mas isso não é tudo que a Volkswagen está planejando. Prevê-se também a chegada de um carro elétrico mais pequeno, denominado ID.2all, em 2026, que custará menos de 25 mil euros. Este novo carro pequeno terá cerca de quatro metros de comprimento e espaço para cinco pessoas. Também marcará pontos com volume de porta-malas de até 1.330 litros, sendo o companheiro ideal para famílias. O ID.2all é baseado na plataforma MEB Entry e é produzido na Espanha. Seu design lembra bastante o Polo e conta com alguns destaques técnicos como Travel Assist e IQ.Light.

O CEO da VW, Thomas Schäfer, já deixou claro que a empresa está a realizar uma transformação fundamental em direção à mobilidade elétrica. Espera-se que um total de dez novos modelos elétricos cheguem ao mercado até 2026, incluindo um SUV e uma alternativa elétrica ao Passat. Para quem gosta de antecipar o que está por vir, a versão de série do ID.2all já está na agenda para 2025, ou seja, dois anos antes do início das vendas.

A série ID.7 estabelece novos padrões

A Volkswagen não está apenas fazendo melhorias no ID. Polo e ID.2all, mas também apresenta os novos modelos top da série ID.7: o ID.7 GTX Sedan e o ID.7 GTX Tourer. Ambos os veículos têm uma impressionante potência de sistema de 250 kW (340 cv) e aceleram de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos. O ID.7 GTX Tourer é na verdade a perua mais potente que a Volkswagen já construiu.

Esses modelos possuem tração integral elétrica 4MOTION, que inclui motor elétrico nos eixos dianteiro e traseiro. O equipamento padrão expandido oferece recursos adicionais de conforto e segurança, incluindo impressionantes rodas de alumínio de 20 polegadas e faróis de matriz LED de última geração. A Volkswagen mostrou mais uma vez que está na vanguarda da mobilidade elétrica.

Os próximos meses prometem desenvolvimentos emocionantes, não apenas para a Volkswagen, mas para toda a indústria automóvel. Com a identificação. De olho no Polo, no ID.2all e nos novos modelos ID.7, podemos esperar um momento emocionante!