Volkswagen razkril skrivnost novega električnega Pola: razkrita cena in motor!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen napoveduje nov ID. Polo z naprednim elektromotorjem in inovativnimi baterijskimi tehnologijami, proizveden v Salzgitterju.

Volkswagen kündigt den neuen ID. Polo mit fortschrittlichem Elektromotor und innovativen Batterietechnologien an, produziert in Salzgitter.
Volkswagen napoveduje nov ID. Polo z naprednim elektromotorjem in inovativnimi baterijskimi tehnologijami, proizveden v Salzgitterju.

Volkswagen razkril skrivnost novega električnega Pola: razkrita cena in motor!

Volkswagen je na IAA v Münchnu predstavil nov kompaktni avtomobil, ki naj bi prinesel svež veter na sceno električnih avtomobilov: ID. Polo. Ta avtomobil naj bi na trg prišel prihodnje leto in s ceno okoli 25.000 evrov ni ravno poceni, je pa vsekakor vreden razmisleka. ID je napajan. Polo poganja inovativni sinhroni motor s trajnimi magneti APP290, ki z do 160 kW moči in navorom 290 Nm na ceste prinaša velik pritisk. Še posebej razburljivo: tehnologija za motorjem uporablja inverter iz silicijevega karbida, ki ga je razvil Volkswagen, kar obljublja visoko učinkovitost.

Ko gre za možnosti baterij, lahko kupci izbirajo med dvema različicama. Prva, baterija NMC s 56 kWh, ponuja doseg do 450 km. Če želite krajše, lahko z LFP baterijo (38 kWh) prevozite okoli 300 km. Kar je impresivno, je, da je mogoče obe bateriji napolniti od 10 do 80 odstotkov v manj kot 25 minutah. Volkswagen izpostavlja tudi novi električni modularni sistem MEB+, ki bo na voljo za vse ID. modeli od leta 2026. Baterije, ki se uporabljajo za to, se proizvajajo v Salzgitterju, Valencii in St. Thomasu v Kanadi.

ID.2all: električni mali avtomobil za vsakogar

To pa še ni vse, kar Volkswagen načrtuje. Do leta 2026 naj bi prišel tudi manjši električni avtomobil z imenom ID.2all, ki bo stal manj kot 25.000 evrov. Ta novi mali avtomobil bo dolg okoli štiri metre in bo imel prostora za pet ljudi. Točke bo nabiral tudi s prostornino prtljažnika do 1.330 litrov, zaradi česar je idealen spremljevalec družin. ID.2all temelji na platformi MEB Entry in se proizvaja v Španiji. Njegov dizajn močno spominja na Polo in ima nekaj tehničnih poudarkov, kot sta Travel Assist in IQ.Light.

Generalni direktor VW Thomas Schäfer je že jasno povedal, da se podjetje loteva temeljne preobrazbe v smeri e-mobilnosti. Do leta 2026 naj bi na trg prišlo skupno deset novih električnih modelov, vključno z SUV in električno alternativo Passatu. Za vse, ki radi zgodaj pogledate, kaj prihaja, je serijska različica ID.2all že na sporedu za leto 2025, torej dve leti pred začetkom prodaje.

Serija ID.7 postavlja nove standarde

Volkswagen ne izboljšuje le ID-ja. Polo in ID.2all, predstavlja pa tudi nove vrhunske modele serije ID.7: ID.7 GTX Sedan in ID.7 GTX Tourer. Obe vozili imata impresivno sistemsko moč 250 kW (340 KM) in pospešita od 0 do 100 km/h v samo 5,5 sekunde. ID.7 GTX Tourer je pravzaprav najmočnejši karavan, kar jih je Volkswagen kdaj izdelal.

Ti modeli imajo električni štirikolesni pogon 4MOTION, ki vključuje električni motor na sprednji in zadnji osi. Razširjena standardna oprema zagotavlja dodatno udobje in varnost, vključno z impresivnimi 20-palčnimi aluminijastimi platišči in najsodobnejšimi matričnimi LED žarometi. Volkswagen je znova pokazal, da je na področju e-mobilnosti v samem vrhu.

Prihodnji meseci obljubljajo vznemirljiv razvoj ne le za Volkswagen, ampak za celotno avtomobilsko industrijo. Z osebno izkaznico. Če natančno opazujemo Polo, ID.2all in nove modele ID.7, se lahko veselimo razburljivega časa!