فولكس فاجن تقدم سيارة كهربائية ثورية مزودة ببطارية صلبة!

فولكس فاجن تقدم سيارة كهربائية ثورية مزودة ببطارية صلبة!

وفي ميونيخ، افتتحت شركة فولكس فاجن، بالتعاون مع شركتيها الفرعيتين PowerCo وElli، فصلاً جديدًا في مجال التنقل الإلكتروني. وفي 9 سبتمبر 2025، قدموا سيارتهم الأولى المزودة ببطارية الحالة الصلبة المتطورة. سيتم استخدام ما يسمى بـ "الخلية القياسية" من PowerCo في السيارات الكهربائية الصغيرة من VW وSkoda وCupra اعتبارًا من عام 2026. وبمناسبة هذا الكشف، أوضح الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم التقدم المحرز باعتباره مهمًا للتنقل الإلكتروني ولتعزيز أوروبا كموقع للسيارات. تم تصميم هذه التقنيات لزيادة الأداء وكفاءة التكلفة مع توفير حلول مرنة. Ecomento تفيد بأن أول مركبة اختبارية تم تطويرها بالتعاون مع Ducati و Audi وتعتمد على Ducati V21L الكهربائية بالكامل.

النقطة الرئيسية الأخرى هي تكامل تقنية بطاريات الحالة الصلبة التي طورتها شركة QuantumScape. توفر هذه التقنية العديد من الفوائد، بما في ذلك كثافة طاقة أعلى وإمكانية الشحن السريع وتحسين السلامة وعمر افتراضي أطول. ويرى توماس شمال، كبير مسؤولي التكنولوجيا، أن هذا يمثل نقطة تحول محتملة للصناعة بأكملها. ولدعم ذلك، تم بالفعل وضع خطط لاختبار دراجة نارية جاهزة للسباق على حلبات السباق.

الاستدامة وآفاق المستقبل

يعتمد مستقبل المناخ في أوروبا بشكل كبير على الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع النقل. يدعو القانون الفيدرالي لحماية المناخ إلى خفض الانبعاثات بنسبة 65% على الأقل بحلول عام 2030 وبنسبة 88% بحلول عام 2040 مقارنة بعام 1990. ويلعب التنقل الكهربائي دورا حاسما هنا، لأن السيارات الكهربائية (السيارات الإلكترونية) يجب أن تحقق حصة أعلى في السوق من أجل تحقيق الأهداف الطموحة. ووفقا لأحد التوقعات، يمكن أن ترتفع حصة السيارات الكهربائية إلى 40٪ بحلول عام 2030 وحتى إلى أكثر من 50٪ بحلول عام 2035. ويعد تطوير تقنيات البطاريات المبتكرة ضروريا لتحقيق هذا التغيير. يؤكد Fraunhofer ISI على أن المركبات منخفضة الانبعاثات والصفرية الانبعاثات ضرورية لتحقيق التنقل المحايد للمناخ.

يمكن أن تكون خلية وحدة PowerCo بمثابة تقنية رئيسية هنا. بفضل كثافة طاقة مذهلة تبلغ حوالي 660 واط/لتر، توفر سعة أعلى بنسبة 10% تقريبًا مقارنة بالخلايا السابقة. كما أنها تتيح نطاقًا يصل إلى 450 كيلومترًا وأوقات شحن أقل من 25 دقيقة، مما يزيد من الحافز لاستخدام السيارات الكهربائية.

الشراكات والاستثمارات

إحدى النقاط الرئيسية في هذا التطور هي الشراكة بين PowerCo وQuantumScape، التي تخطط لاستثمار ما مجموعه 131 مليون دولار في البحث والتطوير لبطاريات الحالة الصلبة الخالية من الأنود على مدى العامين المقبلين. وأكد رئيس QS الدكتور سيفا سيفارام أن هذه الفترة تمثل الانتقال من النظرية إلى التطبيق، في حين سلط الرئيس التنفيذي لشركة PowerCo فرانك بلوم الضوء على تأثير هذه التكنولوجيا على المركبات المتميزة. Notebookcheck يسلط الضوء على أن بطاريات الحالة الصلبة تلعب دورًا رئيسيًا في التطوير الإضافي للتنقل الكهربائي لأنها تعالج عقبات كبيرة مثل النطاق وسرعة الشحن.

ومن المتوقع افتتاح أول مرافق الإنتاج لخلايا PowerCo في سالزجيتر في نهاية عام 2023، تليها مواقع أخرى في فالنسيا وسانت توماس. وهذه القدرات ضرورية لتلبية الطلب القادم وتعزيز إدخال التكنولوجيات الجديدة.

بشكل عام، يُظهر هذا أن كلاً من فولكس فاجن والصناعة بأكملها تعمل بجد على إحداث تحول في مجال التنقل. إن التحدي كبير، ولكن من خلال الأساليب المبتكرة والشراكات القوية والرؤية الواضحة للمستقبل، يمكن تحقيق خطوة حاسمة نحو مستقبل أكثر استدامة وصديقة للبيئة.