Volkswagen představuje revoluční elektromobil s polovodičovou baterií!

Volkswagen představuje revoluční elektromobil s polovodičovou baterií!

V Mnichově otevřel Volkswagen společně se svými dceřinými společnostmi PowerCo a Elli novou kapitolu e-mobility. 9. září 2025 představili své první vozidlo s nejmodernější solid-state baterií. Takzvaný „standardní článek“ od PowerCo se bude používat v malých elektromobilech VW, Škoda a Cupra od roku 2026. U příležitosti tohoto odhalení vysvětlil generální ředitel Oliver Blume pokrok jako významný pro e-mobilitu a jako posílení Evropy jako automobilové lokality. Tyto technologie jsou navrženy tak, aby zvýšily výkon a efektivitu nákladů a zároveň poskytovaly flexibilní řešení. Ecomento uvádí, že první testovací vozidlo bylo vyvinuto ve spolupráci s Ducati a Audi a je založeno na plně elektrickém Ducati V21.

Dalším klíčovým bodem je integrace technologie solid-state baterie vyvinuté společností QuantumScape. Tato technologie přináší četné výhody, včetně vyšší hustoty energie, schopnosti rychlého nabíjení, vyšší bezpečnosti a delší životnosti. Thomas Schmall, Chief Technology Officer, to vidí jako potenciální bod obratu pro celé odvětví. Na podporu toho se již připravují plány na závodní motocykl, který bude testován na závodních tratích.

Udržitelnost a vyhlídky do budoucna

Klimatická budoucnost Evropy do značné míry závisí na snižování emisí CO2 v odvětví dopravy. Spolkový zákon o ochraně klimatu požaduje snížení emisí minimálně o 65 % do roku 2030 a o 88 % do roku 2040 ve srovnání s rokem 1990. Elektromobilita zde hraje zásadní roli, protože elektrická vozidla (e-auta) musí dosáhnout vyššího podílu na trhu, aby byly splněny ambiciózní cíle. Podle jedné prognózy by podíl elektromobilů mohl do roku 2030 vzrůst na 40 % a do roku 2035 dokonce přes 50 %. Pro tuto změnu je zásadní vývoj inovativních bateriových technologií. Fraunhofer ISI zdůrazňuje, že vozidla s nízkými a nulovými emisemi jsou zásadní pro dosažení klimaticky neutrální mobility.

Jednotková buňka PowerCo by se zde mohla ukázat jako klíčová technologie. S působivou hustotou energie kolem 660 Wh/l nabízí zhruba o 10 % vyšší kapacitu ve srovnání s předchozími články. Umožňuje také dojezd až 450 km a dobu nabíjení kratší než 25 minut, což by mělo dále zvýšit motivaci k používání elektromobilů.

Partnerství a investice

Klíčovým bodem tohoto vývoje je partnerství mezi PowerCo a QuantumScape, které plánuje v příštích dvou letech investovat celkem 131 milionů dolarů do výzkumu a vývoje bezanodových polovodičových baterií. Prezident QS Dr. Siva Sivaram zopakoval, že toto období znamená přechod od teorie k praxi, zatímco CEO PowerCo Frank Blome zdůraznil dopad této technologie na prémiová vozidla. Notebookcheck zdůrazňuje, že polovodičové baterie hrají klíčovou roli v dalším rozvoji elektromobility, protože řeší významné překážky, jako je dojezd a rychlost nabíjení.

Očekává se, že první výrobní závody pro články PowerCo v Salzgitteru budou otevřeny na konci roku 2023, poté budou následovat další závody ve Valencii a St. Thomas. Tyto kapacity jsou nezbytné k uspokojení nadcházející poptávky a pokroku v zavádění nových technologií.

Celkově to ukazuje, že jak Volkswagen, tak celé odvětví usilovně pracují na transformaci mobility. Výzva je velká, ale s inovativními přístupy, silnými partnerstvími a jasnou vizí do budoucna by bylo možné dosáhnout rozhodujícího kroku k udržitelnější a ekologičtější budoucnosti.