Volkswagen præsenterer revolutionerende elektrisk køretøj med solid-state batteri!

Volkswagen præsenterer revolutionerende elektrisk køretøj med solid-state batteri!

I München har Volkswagen sammen med datterselskaberne PowerCo og Elli åbnet et nyt kapitel inden for e-mobilitet. Den 9. september 2025 introducerede de deres første køretøj med et state-of-the-art solid-state batteri. Den såkaldte "standardcelle" fra PowerCo vil blive brugt i små elbiler fra VW, Skoda og Cupra fra 2026. I anledning af denne afsløring forklarede administrerende direktør Oliver Blume fremskridtene som væsentlige for e-mobilitet og som en styrkelse af Europa som automotive lokation. Disse teknologier er designet til at øge både ydeevne og omkostningseffektivitet og samtidig levere fleksible løsninger. Ecomento rapporterer, at det første testkøretøj blev udviklet i samarbejde med Ducati og Audi og er baseret på den fuldt elektriske Ducati V21L.

Et andet nøglepunkt er integrationen af ​​solid-state batteriteknologi udviklet af QuantumScape. Denne teknologi giver adskillige fordele, herunder højere energitæthed, hurtig opladning, forbedret sikkerhed og længere levetid. Thomas Schmall, Chief Technology Officer, ser dette som et potentielt vendepunkt for hele branchen. For at understøtte dette er der allerede planer om, at en racerklar motorcykel skal testes på racerbaner.

Bæredygtighed og fremtidsudsigter

Europas klimafremtid afhænger i høj grad af at reducere CO2-emissionerne i transportsektoren. Federal Climate Protection Act opfordrer til en reduktion af emissionerne med mindst 65 % i 2030 og med 88 % i 2040 sammenlignet med 1990. Elektromobilitet spiller her en afgørende rolle, fordi elbiler (e-biler) skal opnå en højere markedsandel for at nå de ambitiøse mål. Ifølge en prognose kan andelen af ​​elbiler stige til 40 % i 2030 og endda til over 50 % i 2035. Udviklingen af ​​innovative batteriteknologier er afgørende for denne ændring. Fraunhofer ISI understreger, at lavemissions- og nulemissionskøretøjer er afgørende for at opnå klimaneutral mobilitet.

PowerCos enhedscelle kan vise sig at være en nøgleteknologi her. Med en imponerende energitæthed på omkring 660 Wh/l tilbyder den omkring 10 % højere kapacitet sammenlignet med tidligere celler. Den muliggør også en rækkevidde på op til 450 km og opladningstider på under 25 minutter, hvilket yderligere skulle øge incitamentet til at bruge elbiler.

Partnerskaber og investeringer

Et nøglepunkt i denne udvikling er partnerskabet mellem PowerCo og QuantumScape, som planlægger at investere i alt 131 millioner dollars i forskning og udvikling af anodefri solid-state batterier over de næste to år. QS-præsident Dr. Siva Sivaram gentog, at denne periode markerer overgangen fra teori til praksis, mens PowerCo CEO Frank Blome fremhævede virkningen af ​​denne teknologi på premium-køretøjer. Notebookcheck fremhæver, at solid-state batterier spiller en nøglerolle i den videre udvikling af elektromobilitet, da de håndterer betydelige forhindringer såsom rækkevidde og opladningshastighed.

De første produktionsfaciliteter til PowerCo-cellerne i Salzgitter forventes at åbne i slutningen af ​​2023, efterfulgt af yderligere lokationer i Valencia og St. Thomas. Disse kapaciteter er nødvendige for at imødekomme den kommende efterspørgsel og fremme introduktionen af ​​nye teknologier.

Samlet set viser det, at både Volkswagen og hele branchen arbejder hårdt på transformationen af ​​mobilitet. Udfordringen er stor, men med innovative tilgange, stærke partnerskaber og en klar vision for fremtiden kan et afgørende skridt mod en mere bæredygtig og miljøvenlig fremtid opnås.