¡Volkswagen presenta revolucionario vehículo eléctrico con batería de estado sólido!

¡Volkswagen presenta revolucionario vehículo eléctrico con batería de estado sólido!

En Múnich, Volkswagen, junto con sus filiales PowerCo y Elli, ha abierto un nuevo capítulo en la movilidad eléctrica. El 9 de septiembre de 2025 presentaron su primer vehículo con una batería de estado sólido de última generación. La llamada “celda estándar” de PowerCo se utilizará en los pequeños coches eléctricos de VW, Skoda y Cupra a partir de 2026. Con motivo de esta revelación, el director general Oliver Blume explicó que el avance es significativo para la movilidad eléctrica y como un fortalecimiento de Europa como localización automovilística. Estas tecnologías están diseñadas para aumentar tanto el rendimiento como la rentabilidad y, al mismo tiempo, proporcionar soluciones flexibles. Ecomento informa que el primer vehículo de prueba fue desarrollado en colaboración con Ducati y Audi y está basado en la Ducati V21L totalmente eléctrica.

Otro punto clave es la integración de la tecnología de baterías de estado sólido desarrollada por QuantumScape. Esta tecnología aporta numerosos beneficios, incluida una mayor densidad de energía, capacidad de carga rápida, mayor seguridad y una vida útil más larga. Thomas Schmall, director de tecnología, ve esto como un posible punto de inflexión para todo el sector. Para ello, ya se están haciendo planes para probar en los circuitos una motocicleta lista para la competición.

Sostenibilidad y perspectivas de futuro

El futuro climático de Europa depende en gran medida de la reducción de las emisiones de CO2 en el sector del transporte. La Ley Federal de Protección del Clima exige una reducción de las emisiones de al menos un 65 % hasta 2030 y un 88 % hasta 2040 en comparación con 1990. La electromovilidad juega aquí un papel crucial, porque los vehículos eléctricos (e-cars) deben alcanzar una mayor cuota de mercado para alcanzar los ambiciosos objetivos. Según un pronóstico, la proporción de automóviles eléctricos podría aumentar al 40% en 2030 e incluso a más del 50% en 2035. El desarrollo de tecnologías innovadoras de baterías es esencial para este cambio. Fraunhofer ISI destaca que los vehículos de bajas y cero emisiones son esenciales para lograr una movilidad climáticamente neutra.

La celda unitaria de PowerCo podría resultar una tecnología clave en este sentido. Con una impresionante densidad de energía de alrededor de 660 Wh/l, ofrece alrededor de un 10% más de capacidad en comparación con las celdas anteriores. También permite una autonomía de hasta 450 km y tiempos de carga inferiores a 25 minutos, lo que debería aumentar aún más el incentivo para utilizar vehículos eléctricos.

Asociaciones e inversiones

Un punto clave en este desarrollo es la asociación entre PowerCo y QuantumScape, que planea invertir un total de 131 millones de dólares en la investigación y el desarrollo de baterías de estado sólido sin ánodos durante los próximos dos años. El presidente de QS, Dr. Siva Sivaram, reiteró que este período marca la transición de la teoría a la práctica, mientras que el director ejecutivo de PowerCo, Frank Blome, destacó el impacto de esta tecnología en los vehículos premium. Notebookcheck destaca que las baterías de estado sólido desempeñan un papel clave en el futuro desarrollo de la electromovilidad, ya que abordan obstáculos importantes como la autonomía y la velocidad de carga.

Se espera que las primeras instalaciones de producción de células PowerCo en Salzgitter abran sus puertas a finales de 2023, seguidas de otras ubicaciones en Valencia y St. Thomas. Estas capacidades son necesarias para satisfacer la demanda futura y avanzar en la introducción de nuevas tecnologías.

En general, demuestra que tanto Volkswagen como toda la industria están trabajando duro en la transformación de la movilidad. El desafío es grande, pero con enfoques innovadores, alianzas sólidas y una visión clara para el futuro, se podría lograr un paso decisivo hacia un futuro más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.