A Volkswagen forradalmi elektromos járművet mutat be szilárdtest akkumulátorral!

A Volkswagen forradalmi elektromos járművet mutat be szilárdtest akkumulátorral!

Münchenben a Volkswagen leányvállalataival, a PowerCo-val és az Ellivel együtt új fejezetet nyitott az e-mobilitásban. 2025. szeptember 9-én mutatták be első járművüket a legmodernebb szilárdtest akkumulátorral. A PowerCo úgynevezett „standard celláját” 2026-tól a VW, a Skoda és a Cupra kisméretű elektromos autóiban használják majd. A feltárás alkalmával Oliver Blume vezérigazgató az e-mobilitás szempontjából jelentős előrelépést és Európa autóipari helyszínként való megerősödését magyarázta. Ezeket a technológiákat úgy tervezték, hogy növeljék a teljesítményt és a költséghatékonyságot, miközben rugalmas megoldásokat kínálnak. Az Ecomento jelentése szerint az első tesztjármű a Ducati és az Audi együttműködésében készült, és a teljesen elektromos Ducati V21-re épül.

Egy másik kulcsfontosságú pont a QuantumScape által kifejlesztett szilárdtest akkumulátor technológia integrálása. Ez a technológia számos előnnyel jár, beleértve a nagyobb energiasűrűséget, a gyorstöltési képességet, a nagyobb biztonságot és a hosszabb élettartamot. Thomas Schmall technológiai igazgató szerint ez potenciális fordulópont az egész iparág számára. Ennek alátámasztására már készülnek a tervek egy versenyre kész motorkerékpár versenypályákon történő tesztelésére.

Fenntarthatóság és jövőbeli kilátások

Európa éghajlati jövője nagymértékben függ a közlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésétől. A szövetségi klímavédelmi törvény 2030-ig legalább 65%-kal, 2040-re pedig 88%-kal kívánja csökkenteni a kibocsátást 1990-hez képest. Az elektromobilitás itt döntő szerepet játszik, mert az elektromos járműveknek (e-autóknak) magasabb piaci részesedést kell elérniük az ambiciózus célok eléréséhez. Egy előrejelzés szerint 2030-ra 40 százalékra, 2035-re pedig akár 50 százalék fölé is emelkedhet az elektromos autók aránya. Ehhez a változáshoz elengedhetetlen az innovatív akkumulátortechnológiák fejlesztése. Fraunhofer ISI hangsúlyozza, hogy az alacsony károsanyag-kibocsátású és nulla károsanyag-kibocsátású járművek elengedhetetlenek a klímasemleges mobilitás eléréséhez.

A PowerCo egységcellája kulcsfontosságú technológiának bizonyulhat itt. Lenyűgöző, 660 Wh/l körüli energiasűrűségével mintegy 10%-kal nagyobb kapacitást kínál a korábbi cellákhoz képest. Ezenkívül akár 450 km-es hatótávot és 25 percnél rövidebb töltési időt tesz lehetővé, ami tovább növeli az elektromos járművek használatának ösztönzését.

Partnerségek és befektetések

A fejlesztés kulcsfontosságú pontja a PowerCo és a QuantumScape közötti partnerség, amely a következő két évben összesen 131 millió dollárt tervez befektetni anódmentes szilárdtest akkumulátorok kutatásába és fejlesztésébe. Dr. Siva Sivaram, a QS elnöke megismételte, hogy ez az időszak az elméletből a gyakorlatba való átmenetet jelzi, míg a PowerCo vezérigazgatója, Frank Blome kiemelte ennek a technológiának a prémium járművekre gyakorolt ​​hatását. A Notebookcheck kiemeli, hogy a szilárdtest-akkumulátorok kulcsszerepet játszanak az elektromobilitás továbbfejlesztésében, mivel olyan jelentős akadályokat oldanak meg, mint a sebesség és a hatótávolság.

A PowerCo cellák első gyártóüzeme Salzgitterben várhatóan 2023 végén nyílik meg, majd további telephelyek Valenciában és St. Thomasban. Ezek a kapacitások szükségesek az új igények kielégítéséhez és az új technológiák bevezetésének elősegítéséhez.

Összességében azt mutatja, hogy a Volkswagen és az egész iparág keményen dolgozik a mobilitás átalakításán. A kihívás nagy, de innovatív megközelítésekkel, erős partnerségekkel és világos jövőképpel döntő lépést lehet tenni egy fenntarthatóbb és környezetbarátabb jövő felé.