Volkswagen presenta il rivoluzionario veicolo elettrico con batteria allo stato solido!

Volkswagen presenta il rivoluzionario veicolo elettrico con batteria allo stato solido!

A Monaco, Volkswagen, insieme alle sue filiali PowerCo ed Elli, ha aperto un nuovo capitolo nella mobilità elettrica. Il 9 settembre 2025 hanno introdotto il loro primo veicolo con una batteria allo stato solido all'avanguardia. La cosiddetta “cella standard” di PowerCo sarà utilizzata a partire dal 2026 nelle piccole auto elettriche di VW, Skoda e Cupra. In occasione di questa rivelazione, il CEO Oliver Blume ha spiegato che i progressi sono significativi per la mobilità elettrica e come un rafforzamento dell’Europa come polo automobilistico. Queste tecnologie sono progettate per aumentare sia le prestazioni che l’efficienza dei costi fornendo allo stesso tempo soluzioni flessibili. Ecomento riferisce che il primo veicolo di prova è stato sviluppato in collaborazione con Ducati e Audi e si basa sulla Ducati V21L completamente elettrica.

Un altro punto chiave è l’integrazione della tecnologia delle batterie a stato solido sviluppata da QuantumScape. Questa tecnologia offre numerosi vantaggi, tra cui una maggiore densità di energia, capacità di ricarica rapida, maggiore sicurezza e maggiore durata. Thomas Schmall, Chief Technology Officer, vede questo come un potenziale punto di svolta per l’intero settore. A sostegno di ciò, si sta già pianificando di testare sui circuiti una motocicletta pronta per la gara.

Sostenibilità e prospettive future

Il futuro climatico dell’Europa dipende fortemente dalla riduzione delle emissioni di CO2 nel settore dei trasporti. La legge federale sulla protezione del clima prevede una riduzione delle emissioni di almeno il 65% entro il 2030 e dell’88% entro il 2040 rispetto al 1990. In questo caso l’elettromobilità gioca un ruolo cruciale, perché i veicoli elettrici (e-car) devono raggiungere una quota di mercato più elevata per raggiungere gli ambiziosi obiettivi. Secondo una previsione, la quota delle auto elettriche potrebbe salire al 40% entro il 2030 e addirittura oltre il 50% entro il 2035. Lo sviluppo di tecnologie innovative per le batterie è essenziale per questo cambiamento. Fraunhofer ISI sottolinea che i veicoli a basse e zero emissioni sono essenziali per raggiungere una mobilità a impatto climatico zero.

La cella unitaria di PowerCo potrebbe rivelarsi una tecnologia chiave in questo caso. Con un'impressionante densità di energia di circa 660 Wh/l, offre circa il 10% in più di capacità rispetto alle celle precedenti. Consente inoltre un’autonomia fino a 450 km e tempi di ricarica inferiori a 25 minuti, il che dovrebbe aumentare ulteriormente l’incentivo all’utilizzo di veicoli elettrici.

Partnership e investimenti

Un punto chiave in questo sviluppo è la partnership tra PowerCo e QuantumScape, che prevede di investire un totale di 131 milioni di dollari nella ricerca e nello sviluppo di batterie allo stato solido prive di anodi nei prossimi due anni. Il presidente di QS, Dr. Siva Sivaram, ha ribadito che questo periodo segna il passaggio dalla teoria alla pratica, mentre il CEO di PowerCo, Frank Blome, ha sottolineato l'impatto di questa tecnologia sui veicoli premium. Notebookcheck evidenzia che le batterie allo stato solido svolgono un ruolo chiave nell'ulteriore sviluppo dell'elettromobilità poiché affrontano ostacoli significativi come l'autonomia e la velocità di ricarica.

Si prevede che i primi impianti di produzione per le celle PowerCo a Salzgitter verranno aperti alla fine del 2023, seguiti da altri stabilimenti a Valencia e St. Thomas. Queste capacità sono necessarie per soddisfare la domanda futura e promuovere l’introduzione di nuove tecnologie.

Nel complesso, ciò dimostra che sia la Volkswagen che l’intero settore stanno lavorando duramente alla trasformazione della mobilità. La sfida è grande, ma con approcci innovativi, partenariati forti e una visione chiara per il futuro, si potrebbe compiere un passo decisivo verso un futuro più sostenibile e rispettoso dell’ambiente.