Volkswagen presenterer revolusjonerende elektrisk kjøretøy med solid-state batteri!

Volkswagen presenterer revolusjonerende elektrisk kjøretøy med solid-state batteri!

I München har Volkswagen, sammen med datterselskapene PowerCo og Elli, åpnet et nytt kapittel innen e-mobilitet. 9. september 2025 introduserte de sitt første kjøretøy med et toppmoderne solid-state-batteri. Den såkalte «standardcellen» fra PowerCo vil bli brukt i små elbiler fra VW, Skoda og Cupra fra 2026. I anledning denne avsløringen forklarte administrerende direktør Oliver Blume fremgangen som betydelig for e-mobilitet og som en styrking av Europa som billokasjon. Disse teknologiene er utviklet for å øke både ytelsen og kostnadseffektiviteten samtidig som de gir fleksible løsninger. Ecomento rapporterer at det første testkjøretøyet ble utviklet i samarbeid med Ducati og Audi og er basert på den helelektriske Ducati V21L.

Et annet nøkkelpunkt er integreringen av solid-state batteriteknologi utviklet av QuantumScape. Denne teknologien gir en rekke fordeler, inkludert høyere energitetthet, rask lading, forbedret sikkerhet og lengre levetid. Thomas Schmall, Chief Technology Officer, ser dette som et potensielt vendepunkt for hele bransjen. For å støtte dette legges det allerede planer for en racerklar motorsykkel som skal testes på racerbaner.

Bærekraft og fremtidsutsikter

Europas klimafremtid er sterkt avhengig av å redusere CO2-utslippene i transportsektoren. Federal Climate Protection Act krever en reduksjon i utslippene med minst 65 % innen 2030 og med 88 % innen 2040 sammenlignet med 1990. Elektromobilitet spiller en avgjørende rolle her, fordi elektriske kjøretøy (e-biler) må oppnå en høyere markedsandel for å nå de ambisiøse målene. I følge en prognose kan andelen elbiler stige til 40 % innen 2030 og til og med til over 50 % innen 2035. Utviklingen av innovative batteriteknologier er avgjørende for denne endringen. Fraunhofer ISI understreker at lavutslipps- og nullutslippskjøretøy er avgjørende for å oppnå klimanøytral mobilitet.

PowerCos enhetscelle kan vise seg å være en nøkkelteknologi her. Med en imponerende energitetthet på rundt 660 Wh/l tilbyr den rundt 10 % høyere kapasitet sammenlignet med tidligere celler. Den muliggjør også en rekkevidde på opptil 450 km og ladetider på under 25 minutter, noe som bør øke insentivet til å bruke elektriske kjøretøy ytterligere.

Partnerskap og investeringer

Et sentralt punkt i denne utviklingen er partnerskapet mellom PowerCo og QuantumScape, som planlegger å investere totalt 131 millioner dollar i forskning og utvikling av anodefrie solid-state batterier i løpet av de neste to årene. QS-president Dr. Siva Sivaram gjentok at denne perioden markerer overgangen fra teori til praksis, mens PowerCo-sjef Frank Blome fremhevet virkningen av denne teknologien på premiumbiler. Notebookcheck fremhever at solid-state-batterier spiller en nøkkelrolle i den videre utviklingen av elektromobilitet ettersom de håndterer betydelige hindringer som rekkevidde og ladehastighet.

De første produksjonsfasilitetene for PowerCo-cellene i Salzgitter forventes å åpne i slutten av 2023, etterfulgt av ytterligere lokasjoner i Valencia og St. Thomas. Disse kapasitetene er nødvendige for å møte kommende etterspørsel og fremme introduksjonen av ny teknologi.

Totalt sett viser det at både Volkswagen og hele bransjen jobber hardt med transformasjonen av mobilitet. Utfordringen er stor, men med innovative tilnærminger, sterke partnerskap og en klar visjon for fremtiden kan et avgjørende skritt mot en mer bærekraftig og miljøvennlig fremtid oppnås.