Volkswagen prezentuje rewolucyjny pojazd elektryczny z akumulatorem półprzewodnikowym!

Volkswagen prezentuje rewolucyjny pojazd elektryczny z akumulatorem półprzewodnikowym!

W Monachium Volkswagen wraz ze swoimi spółkami zależnymi PowerCo i Elli otworzył nowy rozdział w dziedzinie e-mobilności. 9 września 2025 roku wprowadzili na rynek swój pierwszy pojazd z najnowocześniejszym akumulatorem półprzewodnikowym. Tzw. „standardowe ogniwo” firmy PowerCo będzie stosowane w małych samochodach elektrycznych marek VW, Skoda i Cupra od 2026 r. Przy okazji tej rewelacji dyrektor generalny Oliver Blume wyjaśnił, że postęp jest znaczący dla elektromobilności i jako wzmocnienie Europy jako lokalizacji motoryzacji. Technologie te mają na celu zwiększenie zarówno wydajności, jak i efektywności kosztowej, zapewniając jednocześnie elastyczne rozwiązania. Ecomento podaje, że pierwszy pojazd testowy powstał we współpracy z Ducati i Audi i opiera się na w pełni elektrycznym Ducati V21L.

Kolejnym kluczowym punktem jest integracja technologii akumulatorów półprzewodnikowych opracowanej przez QuantumScape. Technologia ta przynosi wiele korzyści, w tym większą gęstość energii, możliwość szybkiego ładowania, większe bezpieczeństwo i dłuższą żywotność. Thomas Schmall, dyrektor ds. technologii, postrzega to jako potencjalny punkt zwrotny dla całej branży. Aby to ułatwić, planuje się już przetestowanie na torach wyścigowych motocykla gotowego do wyścigów.

Zrównoważony rozwój i perspektywy na przyszłość

Przyszłość klimatyczna Europy zależy w dużej mierze od ograniczenia emisji CO2 w sektorze transportu. Federalna ustawa o ochronie klimatu zakłada redukcję emisji o co najmniej 65% do 2030 r. i o 88% do 2040 r. w porównaniu do 1990 r. Elektromobilność odgrywa tu kluczową rolę, ponieważ pojazdy elektryczne (e-samochody) muszą osiągnąć większy udział w rynku, aby spełnić ambitne cele. Według jednej prognozy udział samochodów elektrycznych może wzrosnąć do 40% do 2030 r., a nawet do ponad 50% do 2035 r. Niezbędny do tej zmiany jest rozwój innowacyjnych technologii akumulatorowych. Fraunhofer ISI podkreśla, że ​​pojazdy niskoemisyjne i zeroemisyjne są niezbędne do osiągnięcia mobilności neutralnej dla klimatu.

Ogniwo elementarne firmy PowerCo może okazać się tutaj kluczową technologią. Dzięki imponującej gęstości energii wynoszącej około 660 Wh/l oferuje ona o około 10% większą pojemność w porównaniu do poprzednich ogniw. Umożliwia także zasięg do 450 km i czas ładowania poniżej 25 minut, co powinno dodatkowo zwiększyć zachętę do korzystania z pojazdów elektrycznych.

Partnerstwa i inwestycje

Kluczowym punktem tego rozwoju jest partnerstwo pomiędzy PowerCo i QuantumScape, które w ciągu najbliższych dwóch lat planuje zainwestować łącznie 131 milionów dolarów w badania i rozwój bezanodowych akumulatorów półprzewodnikowych. Prezes QS, dr Siva Sivaram, powtórzył, że ten okres oznacza przejście od teorii do praktyki, podczas gdy dyrektor generalny PowerCo, Frank Blome, podkreślił wpływ tej technologii na pojazdy klasy premium. Notebookcheck podkreśla, że ​​akumulatory półprzewodnikowe odgrywają kluczową rolę w dalszym rozwoju elektromobilności, ponieważ eliminują znaczące przeszkody, takie jak zasięg i prędkość ładowania.

Oczekuje się, że pierwsze zakłady produkcyjne ogniw PowerCo w Salzgitter zostaną otwarte pod koniec 2023 r., a następnie kolejne lokalizacje w Walencji i St. Thomas. Zdolności te są niezbędne, aby zaspokoić nadchodzący popyt i przyspieszyć wprowadzanie nowych technologii.

Ogólnie rzecz biorąc, pokazuje to, że zarówno Volkswagen, jak i cała branża ciężko pracują nad transformacją mobilności. Wyzwanie jest ogromne, ale dzięki innowacyjnemu podejściu, silnym partnerstwom i jasnej wizji przyszłości można osiągnąć decydujący krok w kierunku bardziej zrównoważonej i przyjaznej dla środowiska przyszłości.