Volkswagen prezintă un vehicul electric revoluționar cu baterie solidă!

Volkswagen prezintă un vehicul electric revoluționar cu baterie solidă!

La München, Volkswagen, împreună cu subsidiarele sale PowerCo și Elli, a deschis un nou capitol în domeniul mobilității electrice. Pe 9 septembrie 2025, au prezentat primul lor vehicul cu o baterie cu stare solidă de ultimă generație. Așa-numita „celulă standard” de la PowerCo va fi folosită în mașinile electrice mici de la VW, Skoda și Cupra din 2026. Cu ocazia acestei dezvăluiri, CEO Oliver Blume a explicat progresul ca fiind semnificativ pentru mobilitatea electrică și ca o consolidare a Europei ca locație auto. Aceste tehnologii sunt concepute pentru a crește atât performanța, cât și eficiența costurilor, oferind în același timp soluții flexibile. Ecomento raportează că primul vehicul de testare a fost dezvoltat în colaborare cu Ducati și Audi și se bazează pe Ducati V21L complet electric.

Un alt punct cheie este integrarea tehnologiei bateriilor cu stare solidă dezvoltată de QuantumScape. Această tehnologie aduce numeroase beneficii, inclusiv densitate mai mare de energie, capacitate de încărcare rapidă, siguranță îmbunătățită și durată de viață mai lungă. Thomas Schmall, Chief Technology Officer, vede acest lucru ca un potențial punct de cotitură pentru întreaga industrie. Pentru a sprijini acest lucru, se fac deja planuri pentru ca o motocicletă pregătită pentru curse să fie testată pe circuite de curse.

Sustenabilitate și perspective de viitor

Viitorul climatic al Europei depinde în mare măsură de reducerea emisiilor de CO2 în sectorul transporturilor. Legea federală pentru protecția climei cere o reducere a emisiilor cu cel puțin 65% până în 2030 și cu 88% până în 2040 față de 1990. Electromobilitatea joacă un rol crucial aici, deoarece vehiculele electrice (e-cars) trebuie să obțină o cotă de piață mai mare pentru a îndeplini obiectivele ambițioase. Potrivit unei prognoze, ponderea mașinilor electrice ar putea crește la 40% până în 2030 și chiar la peste 50% până în 2035. Dezvoltarea tehnologiilor inovatoare pentru baterii este esențială pentru această schimbare. Fraunhofer ISI subliniază faptul că vehiculele cu emisii scăzute și zero emisii sunt esențiale pentru a obține mobilitatea climatică.

Celula unitară a lui PowerCo s-ar putea dovedi a fi o tehnologie cheie aici. Cu o densitate de energie impresionantă de aproximativ 660 Wh/l, oferă o capacitate cu aproximativ 10% mai mare în comparație cu celulele anterioare. De asemenea, permite o autonomie de până la 450 km și timpi de încărcare mai mici de 25 de minute, ceea ce ar trebui să crească și mai mult stimulentul de a folosi vehicule electrice.

Parteneriate și investiții

Un punct cheie în această dezvoltare este parteneriatul dintre PowerCo și QuantumScape, care intenționează să investească un total de 131 de milioane de dolari în cercetarea și dezvoltarea de baterii cu stare solidă fără anozi în următorii doi ani. Președintele QS Dr. Siva Sivaram a reiterat că această perioadă marchează tranziția de la teorie la practică, în timp ce CEO-ul PowerCo, Frank Blome, a subliniat impactul acestei tehnologii asupra vehiculelor premium. Notebookcheck subliniază că bateriile cu stare solidă joacă un rol cheie în dezvoltarea ulterioară a electromobilității, deoarece abordează obstacole semnificative, cum ar fi autonomia și viteza de încărcare.

Primele unități de producție pentru celulele PowerCo din Salzgitter sunt de așteptat să se deschidă la sfârșitul anului 2023, urmate de alte locații în Valencia și St. Thomas. Aceste capacități sunt necesare pentru a satisface cererea viitoare și pentru a avansa în introducerea noilor tehnologii.

În general, arată că atât Volkswagen, cât și întreaga industrie lucrează din greu la transformarea mobilității. Provocarea este mare, dar cu abordări inovatoare, parteneriate puternice și o viziune clară pentru viitor, ar putea fi realizat un pas decisiv către un viitor mai durabil și mai prietenos cu mediul.