Volkswagen predstavuje revolučné elektrické vozidlo s polovodičovou batériou!

Volkswagen predstavuje revolučné elektrické vozidlo s polovodičovou batériou!

V Mníchove otvoril Volkswagen spolu so svojimi dcérskymi spoločnosťami PowerCo a Elli novú kapitolu e-mobility. 9. septembra 2025 predstavili svoje prvé vozidlo s najmodernejšou polovodičovou batériou. Takzvaný “štandardný článok” od PowerCo sa bude používať v malých elektromobiloch od VW, Škoda a Cupra od roku 2026. Pri príležitosti tohto odhalenia generálny riaditeľ Oliver Blume vysvetlil pokrok ako významný pre e-mobilitu a ako posilnenie Európy ako automobilovej lokality. Tieto technológie sú navrhnuté tak, aby zvýšili výkon aj nákladovú efektívnosť a zároveň poskytovali flexibilné riešenia. Ecomento uvádza, že prvé testovacie vozidlo bolo vyvinuté v spolupráci s Ducati a Audi a je založené na plne elektrickom Ducati V21.

Ďalším kľúčovým bodom je integrácia technológie polovodičovej batérie vyvinutej spoločnosťou QuantumScape. Táto technológia prináša množstvo výhod, vrátane vyššej hustoty energie, schopnosti rýchleho nabíjania, zvýšenej bezpečnosti a dlhšej životnosti. Thomas Schmall, Chief Technology Officer, to vidí ako potenciálny bod obratu pre celé odvetvie. Na podporu toho sa už pripravujú plány na testovanie motocykla pripraveného na preteky na pretekárskych okruhoch.

Udržateľnosť a vyhliadky do budúcnosti

Klimatická budúcnosť Európy vo veľkej miere závisí od znižovania emisií CO2 v sektore dopravy. Federálny zákon o ochrane klímy požaduje zníženie emisií minimálne o 65 % do roku 2030 a o 88 % do roku 2040 v porovnaní s rokom 1990. Rozhodujúcu úlohu tu zohráva elektromobilita, pretože elektrické vozidlá (e-autá) musia dosiahnuť vyšší podiel na trhu, aby splnili ambiciózne ciele. Podľa jednej prognózy by sa podiel elektromobilov mohol do roku 2030 zvýšiť na 40 % a do roku 2035 dokonca na viac ako 50 %. Pre túto zmenu je nevyhnutný vývoj inovatívnych technológií batérií. Fraunhofer ISI zdôrazňuje, že vozidlá s nízkymi a nulovými emisiami sú nevyhnutné na dosiahnutie klimaticky neutrálnej mobility.

Jednotková bunka PowerCo by sa tu mohla ukázať ako kľúčová technológia. S pôsobivou hustotou energie okolo 660 Wh/l ponúka približne o 10 % vyššiu kapacitu v porovnaní s predchádzajúcimi článkami. Umožňuje tiež dojazd až 450 km a dobu nabíjania kratšiu ako 25 minút, čo by malo ešte viac zvýšiť motiváciu k využívaniu elektromobilov.

Partnerstvá a investície

Kľúčovým bodom tohto vývoja je partnerstvo medzi PowerCo a QuantumScape, ktoré plánuje v priebehu nasledujúcich dvoch rokov investovať celkovo 131 miliónov dolárov do výskumu a vývoja bezanódových polovodičových batérií. Prezident QS Dr. Siva Sivaram zopakoval, že toto obdobie znamená prechod od teórie k praxi, zatiaľ čo CEO PowerCo Frank Blome zdôraznil vplyv tejto technológie na prémiové vozidlá. Notebookcheck zdôrazňuje, že polovodičové batérie zohrávajú kľúčovú úlohu v ďalšom rozvoji elektromobility, pretože riešia významné prekážky, ako je dojazd a rýchlosť nabíjania.

Očakáva sa, že prvé výrobné závody pre články PowerCo v Salzgitteri sa otvoria koncom roka 2023, potom budú nasledovať ďalšie prevádzky vo Valencii a St. Thomas. Tieto kapacity sú potrebné na uspokojenie nadchádzajúceho dopytu a na urýchlenie zavádzania nových technológií.

Celkovo to ukazuje, že tak Volkswagen, ako aj celý priemysel tvrdo pracujú na transformácii mobility. Výzva je veľká, ale s inovatívnymi prístupmi, silnými partnerstvami a jasnou víziou do budúcnosti je možné dosiahnuť rozhodujúci krok k udržateľnejšej a ekologickejšej budúcnosti.