Seedorfer Kreuzi juures põleb auto: tuletõrje tegutseb!

Seedorfer Kreuzi juures põleb auto: tuletõrje tegutseb!

6. detsembri 2025 hommikul kella kolme paiku kutsuti Bad Bevenseni tuletõrje dramaatilisele operatsioonile. Föderaalmaanteel 4 Seedorfer Kreuzi lähedal seisis Renault Clio, mis põles täielikult. Sõiduk oli mitu nädalat pargitud tee äärde ja oli mässitud politseilindiga, ilma et omanikku oleks õnnestunud tuvastada. Ka kohapeal viibinud politsei märkas sõidukit esimest korda oktoobri keskel ning pole sellest ajast peale võimaliku õnnetuse või rikke kohta infot saanud. Kustutustöödel õnneks vigastada ei saanud.

Bad Bevenseni ja Jelmstorf-Seedorfi tuletõrjujad olid kiiresti sündmuskohal ja saatsid kaks hingamisaparaati kandvat meeskonda leekide tõrjumiseks vahttorudega. Sündmuskoht piirati sisse ja valgustati, samas kui leegid hävitasid sõiduki täielikult. Föderaalmaantee sulgemise kestus oli umbes tund, et operatsioon saaks sujuvalt läbi viia. Maantee- ja transpordiametit teavitati vajadusest eemaldada põlenud sõiduk, mis oli varem lukustamata.

Tehnilised vead ja sõiduki põlengud

Vaid paar kuud varem, 16. juunil 2025, toimus ka Bad Bevensenis intsident sõiduki põlenguga, mille põhjustas tehniline rike. Uelzenist Bad Bevensenisse suunduvas metronoomirongis süttis eesmise vaguni pidur. Suits liikus teise autosse, mistõttu umbes 250 reisijat pääsesid paanikas välja ja tõmbasid hädapidurit. Temaga koos reisinud tuletõrjuja suutis tulekahju kontrolli alla saada, enne kui rong jätkas teekonda Bad Bevenseni jaama. Vahejuhtum tõi aga kaasa raudteeliini kahetunnise sulgemise koos märkimisväärsete hilinemistega kokku 39 rongi puhul.

Nagu näitab TÜV Liidu ekspertiis, põhjustavad sõidukite põlengud enamasti tehnilised vead nagu lühis, vigased kaablid või liigne kuumus mootoriruumis. Tuleoht võib suureneda, eriti suvel, kui temperatuur tõuseb. 2023. aastal registreeriti Saksamaal kaskokindlustusega sõidukites umbes 14 200 tulekahju, millest enamik oli tingitud tehnilistest põhjustest. Uuring näitab, et elektriautod ei põle sagedamini kui tavalised sõidukid, mis on tingitud nende turvamehhanismidest.

Mida teha hädaolukorras?

Sõiduki tulekahju korral on oluline õigesti reageerida. Tule- ja plahvatuskaitseekspert dr Hermann Dinkler soovitab sõiduki ohutult parkida, mootor välja lülitada ja sõitjad evakueerida ning distantsi hoida. Kohe tuleb valida hädaabinumber 112. Väikest tulekahju saab kustutada tulekustutiga, kuid te ei tohiks kunagi sõidukisse naasta. Hea kindlustus, olgu see siis osaline või täielik, võib kahju korral osutuda äärmiselt kasulikuks.

Sel kuul on Bad Bevenseni ja selle ümbruskonna inimesed taas silmitsi seisnud vajadusega mõelda sõidukite ohutusele. Sõidukite tulekahjud on pargitud või liikudes tõeline oht, mis mõjutab meid kõiki. Sellistel dramaatilistel hetkedel on oluline säilitada külm pea ja tegutseda kiiresti.

Sõidukite tulekahjude ja ennetusmeetmete kohta lisateabe saamiseks külastage veebisaiti võrgus, piirkondlik täna ja TÜV ühing.