Kokkupõrge Uelzenis: kiirabiauto ja VW Golf – viis vigastada!

Kokkupõrge Uelzenis: kiirabiauto ja VW Golf – viis vigastada!

Uelzenis juhtus 4. föderaalmaanteel kell 14.40 tõsine õnnetus. 23. oktoobril 2025, kui põrkasid kokku kiirabiarsti sõiduk ja sõiduauto VW Golf. Alarmsõiduk oli vajalikul väljasõidul ja kasutas oma erieesõigust. Kaherealises piirkonnas ümberpööramisel toimus ootamatu kokkupõrge autoga, mis möödus kiirabiarstist ja muutus seega ohuks.

Tagajärjed olid kiiresti märgatavad: kergemalt sai vigastada viis inimest, sealhulgas VW Golfi juht ja kaasreisija ning kolm alarmsõiduki meeskonnaliiget. Kogukahju ulatub üle 40 000 euro. Õnnetuse uurimise ja sellele järgnenud päästetööde tõttu tuli föderaalmaantee osaliselt sulgeda, mis tõi kaasa märkimisväärseid liiklushäireid. Politsei kasutas juhtumi täielikuks dokumenteerimiseks isegi drooni, samal ajal kui õnnetuse täpse põhjuse uurimine jätkub.

Eriõigused maanteeliikluses

Sellised õnnetused tõstatavad põhimõttelisi küsimusi alarmsõidukite õiguste kohta teedel. Vastavalt teeliiklusseaduse paragrahvile 35 on kiirabidel erakorraliste toimingute tegemisel erisoodustused. See tähendab, et neil on lubatud sõita vaatamata punasele tulele ja kehtivatele kiiruspiirangutele, et kiiresti hädaolukordadesse jõuda ja elusid päästa. Teiste sõidukite juhid on kohustatud alarmsõiduki juuresolekul ruumi tegema, kui nad tajuvad selle signaale.

Sel juhul on aga nende reeglite rakendamine VW Golfi eelseisval möödasõidul ebaselge. Mõnikord on liiklejad järelevalveta ja ei märka, et kiirabi tõmbab endale vilkurite ja helisignaaliga tähelepanu, mis võib põhjustada soovimatuid konflikte. Liiklusseadustik ütleb selgelt, et sellised olukorrad nõuavad erilist hoolt, et vältida tsiviil- või kriminaalseid tagajärgi, eriti alarmsõidukite puhul. RUV ja Seaduslik saatmine jagada väärtuslikku teavet nende eeskirjade kohta.

Hädaabioperatsioonide õiguslikud aspektid

Eriolukordade õiguslik raamistik on keeruline ja teemat toetavad huvitavad kohtulahendid. Kõrgem ringkonnakohus otsustas, et isegi kui õnnetuses kasutati siniseid tuld ja helisignaali, võib tegemist olla hoolitsusega. See juhtus intsidendis, kus viga saanud autojuht käitus vastupidiselt alarmsõiduki etteteatamisele. Sellise juhtumi üksikasjad näitavad, kui oluline on kõigi liiklejate jaoks heaperemehelik käitumine. Arstid, kes hädaolukorras liikluseeskirjast loobuvad, võivad tegutseda hoopis teistsuguste juriidiliste aspektide alusel, mõnikord ka õigustatud hädaolukorra nimel.

Uelzeni õnnetus näitab ilmekalt, et liikluseeskirjast ja sellega kaasnevatest õigustest võib mõnikord traagiliselt valesti aru saada. Hädaabiteenuste eriõiguste asjakohasuse selgitamine ei taga mitte ainult päästeteenistuse turvalisust, vaid võib ka hullemate asjade juhtumist ära hoida. Praeguse olukorra jälgimist jätkatakse ja juurdlused edenevad, et saada täielik ülevaade sellest, kuidas juhtum juhtus. Piirkondlik täna hoiab kuulajaid täiendava teabega kursis.