Metronome получава договора: Нови часове в мрежата Hanse от 2026 г.!

Metronome получава договора: Нови часове в мрежата Hanse от 2026 г.!

Какво се случва в света на регионалните влакове? Железопътната компания Metronom изглежда започва да работи в момента. Както съобщава Kreizeitung Wochenblatt, Държавната транспортна компания на Долна Саксония (LNVG) е решила, че Metronom вероятно ще получи северната част от търга за Hanseatic Network. Договорът е валиден от юни 2026 г. и продължава до 2033 г. Този лот включва важни маршрути: RE3 от Хановер през Uelzen и Lüneburg до Хамбург и RE4 от Хамбург до Бремен.

Въпреки че Metronom е доволен, че курсът е определен, има и недостатъци: южният маршрут от Юлцен през Хановер до Гьотинген в бъдеще ще се обслужва от DB Regio. Компанията съжали за тази загуба, но също така подчерта, че не е възможно един доставчик да спечели и двата лота. Тази ситуация обаче предлага на Metronom възможността да се съсредоточи върху съществуващите маршрути и да подобри допълнително качеството, обслужването и надеждността.

Нов импулс в ханзейската мрежа

Ханзейската мрежа, която беше обявена за търг от LNVG, ще бъде разделена между два различни оператора от средата на 2026 г. [NDR]. LNVG планира да започне новите търгове през юли 2024 г. Първите решения за новите оператори трябва да бъдат взети през пролетта на 2025 г.

Решаващ момент за LNVG е как да се справи с недостига на персонал. Сегашната мрежа е предизвикателство за операторите. Очаква се проблемите с персонала да се управляват по-лесно, ако мрежата е разделена между два оператора. Metronome трябваше да се справя с отмяна на влакове в миналото, често поради липса на персонал. За да се противодейства на този проблем, от края на август 2023 г. са в сила заместващи разписания с по-малко връзки.

Поглед към бъдещето

Metronome обаче остава оптимист за бъдещето. Работата на мрежата Enno, която е договорно осигурена до 2038 г., продължава. Във вълнуващо развитие маршрутът от Брауншвайг до Хилдесхайм ще бъде удължен до Елце следващата година. От 2026 г. Metronom също иска да добави пет нови влака Enno към съществуващите 29 влака, за да отговори на нарастващия брой пътници.

Поради това решението на LNVG се очаква с нетърпение и пътуващите трябва винаги да се информират за възможни краткосрочни промени в разписанието, преди да започнат пътуването си. Въпреки всички предизвикателства, Metronom благодари на своите пътници, служители и отговорни органи за доверието и описва тази стъпка като ново начало.