Metronome dobiva ugovor: Nova vremena u Hanse mreži od 2026.!
Metronome dobiva ugovor za sjeverni dio hanzeatske mreže; nove rute od 2026. godine, dok DB Regio preuzima južnu trasu.

Metronome dobiva ugovor: Nova vremena u Hanse mreži od 2026.!
Što se događa u svijetu regionalnih vlakova? Čini se da tvrtka Metronom Railway trenutno počinje s radom. Kako izvješćuje Kreizeitung Wochenblatt, Državno transportno poduzeće Donje Saske (LNVG) odlučilo je da će Metronomu vjerojatno biti dodijeljen sjeverni dio natječaja za Hanzeatsku mrežu. Ugovor vrijedi od lipnja 2026. i traje do 2033. Ovaj dio uključuje važne rute: RE3 od Hannovera preko Uelzena i Lüneburga do Hamburga i RE4 od Hamburga do Bremena.
Iako je Metronom zadovoljan što je kurs postavljen, postoje i nedostaci: južnu rutu od Uelzena preko Hannovera do Göttingena ubuduće će opsluživati DB Regio. Tvrtka je požalila zbog ovog gubitka, ali je također naglasila da nije moguće da jedan pružatelj dobije oba lota. Međutim, ova situacija nudi Metronomu priliku da se usredotoči na postojeće rute i dodatno poboljša kvalitetu, uslugu i pouzdanost.
Novi zamah u mreži Hanze
Hanzeatska mreža, koju je LNVG raspisao na natječaju, bit će podijeljena između dva različita operatera od sredine 2026. godine. [NDR]. LNVG planira pokrenuti nove natječaje u srpnju 2024. Prve odluke o novim operaterima trebale bi biti donesene u proljeće 2025.
Ključna točka za LNVG je kako se nositi s nedostatkom osoblja. Trenutna mreža je izazov za operatere. Očekuje se da će kadrovska pitanja biti lakše rješavati ako se mreža podijeli između dva operatera. Metronome se u prošlosti morao nositi s otkazivanjem vlakova, često zbog nedostatka osoblja. Kako bi se ovaj problem otklonio, od kraja kolovoza 2023. na snazi su zamjenski vozni redovi s manjim brojem veza.
Pogled u budućnost
Međutim, Metronome ostaje optimističan glede budućnosti. Nastavlja se s radom mreže Enno koja je ugovorom osigurana do 2038. godine. U uzbudljivom razvoju, ruta od Braunschweiga do Hildesheima bit će proširena do Elzea sljedeće godine. Od 2026. Metronom također želi dodati pet novih Enno vlakova na postojećih 29 vlakova kako bi izašao u susret sve većem broju putnika.
Odluka LNVG-a stoga se s nestrpljenjem iščekuje, a o mogućim kratkoročnim promjenama voznog reda putnici se uvijek trebaju informirati prije polaska na putovanje. Unatoč svim izazovima, Metronom zahvaljuje svojim putnicima, djelatnicima i nadležnim tijelima na ukazanom povjerenju, a ovaj korak opisuje kao novi početak.