Suche
Mein Konto
Szerződést kap a Metronome: Új idők a Hanse hálózatban 2026-tól!
A Metronome szerződést nyer a Hanza hálózat északi részén; 2026-tól új útvonalakat, míg a DB Regio átveszi a déli útvonalat.
Szerződést kap a Metronome: Új idők a Hanse hálózatban 2026-tól!
Mi történik a regionális vonatok világában? Úgy tűnik, a Metronom Railway Company jelenleg beindul. A Kreizeitung Wochenblatt jelentése szerint az Alsó-Szászországi Állami Közlekedési Vállalat (LNVG) úgy döntött, hogy valószínűleg a Metronom északi részének pályázata lesz. A szerződés 2026 júniusától érvényes, és 2033-ig szól. Ez a tétel fontos útvonalakat foglal magában: az RE3 Hannoverből Uelzenen és Lüneburgon keresztül Hamburgba és az RE4 Hamburgból Brémába.
Noha a Metronom örül annak, hogy az irányt meghatározták, vannak árnyoldalai is: az Uelzenből Hannoveren át Göttingenbe vezető déli útvonalat a jövőben a DB Regio fogja szolgálni. A cég sajnálja ezt a veszteséget, de azt is hangsúlyozta, hogy nem lehetséges, hogy egy szolgáltató mindkét tételt megnyerje. Ez a helyzet azonban lehetőséget kínál a Metronomnak, hogy a meglévő útvonalakra összpontosítson, és tovább javítsa a minőséget, a szolgáltatást és a megbízhatóságot.
Új lendület a Hanza hálózatában
Az LNVG által kiírt Hanza-hálózatot 2026 közepétől két különböző szolgáltató osztja fel. [NDR]. Az LNVG 2024 júliusában tervezi az új pályázatok kiírását. Az első döntéseket az új üzemeltetőkről 2025 tavaszán kell meghozni.
Az LNVG számára döntő kérdés, hogy hogyan kezelje a létszámhiányt. A jelenlegi hálózat kihívást jelent az üzemeltetők számára. Várhatóan a személyzeti problémák könnyebben kezelhetők lesznek, ha a hálózatot két szolgáltató között osztják fel. A Metronome-nak korábban is meg kellett küzdenie vonatritkításokkal, gyakran személyzethiány miatt. A probléma ellensúlyozása érdekében 2023 augusztusának vége óta kevesebb átszállással pótló menetrendek vannak érvényben.
Egy pillantás a jövőbe
A Metronome azonban továbbra is optimista a jövőt illetően. Folytatódik a 2038-ig szerződésben biztosított Enno hálózat üzemeltetése. Izgalmas fejleményként a Braunschweigből Hildesheimbe tartó útvonalat jövőre meghosszabbítják Elzéig. A Metronom 2026-tól öt új Enno szerelvényt is szeretne a meglévő 29 szerelvény mellé, hogy megfeleljen a növekvő utasszámnak.
Az LNVG döntését ezért izgatottan várják, és az utazóknak mindig tájékozódniuk kell az esetleges rövid távú menetrendi változásokról az utazás megkezdése előtt. A Metronom minden kihívás ellenére szeretné megköszönni utasainak, dolgozóinak és felelős hatóságoknak a bizalmat, és ezt a lépést egy új kezdetnek minősíti.