Suche
Mein Konto
Metronome gauna sutartį: nauji laikai Hanse tinkle nuo 2026 m.!
Metronome laimėjo sutartį dėl Hanzos tinklo šiaurinės dalies; naujų maršrutų nuo 2026 m., o DB Regio perima pietinį maršrutą.
Metronome gauna sutartį: nauji laikai Hanse tinkle nuo 2026 m.!
Kas vyksta regioninių traukinių pasaulyje? Panašu, kad „Metronom Railway Company“ šiuo metu pradeda veikti. Kaip praneša Kreizeitung Wochenblatt, Žemutinės Saksonijos valstybinė transporto įmonė (LNVG) nusprendė, kad tikėtina, kad Hanzos konkursą sudarys Metronom. Sutartis galioja nuo 2026 m. birželio mėn. ir galioja iki 2033 m. Šią dalį sudaro svarbūs maršrutai: RE3 iš Hanoverio per Uelzeną ir Liuneburgą į Hamburgą ir RE4 iš Hamburgo į Brėmeną.
Nors Metronom džiaugiasi, kad kursas buvo nustatytas, tačiau yra ir minusų: pietinį maršrutą iš Uelzeno per Hanoverį į Getingeną ateityje aptarnaus DB Regio. Bendrovė apgailestavo dėl šio praradimo, tačiau taip pat pabrėžė, kad vienam tiekėjui neįmanoma laimėti abiejų lotų. Tačiau tokia situacija suteikia Metronom galimybę sutelkti dėmesį į esamus maršrutus ir toliau gerinti kokybę, aptarnavimą ir patikimumą.
Naujas pagreitis Hanzos tinkle
Hanzos tinklas, dėl kurio LNVG paskelbė konkursą, nuo 2026 m. vidurio bus padalintas dviem skirtingiems operatoriams. [NDR]. LNVG naujus konkursus planuoja pradėti 2024 metų liepą. Pirmieji sprendimai dėl naujų operatorių turėtų būti priimti 2025 metų pavasarį.
Esminis LNVG klausimas – kaip tvarkyti darbuotojų trūkumą. Dabartinis tinklas yra iššūkis operatoriams. Tikimasi, kad personalo klausimus bus lengviau tvarkyti, jei tinklas bus padalintas tarp dviejų operatorių. Metronome praeityje turėjo susidurti su traukinių atšaukimais, dažnai dėl darbuotojų trūkumo. Siekiant išspręsti šią problemą, nuo 2023 m. rugpjūčio mėn. pabaigos galioja pakaitiniai tvarkaraščiai su mažiau jungčių.
Žvilgsnis į ateitį
Tačiau „Metronome“ vis dar optimistiškai žiūri į ateitį. „Enno“ tinklo, kuris sutartimi užtikrinamas iki 2038 m., veikla tęsiama. Įspūdinga plėtra, kitais metais maršrutas iš Braunšveigo į Hildesheimą bus pratęstas iki Elzės. Nuo 2026 m. „Metronom“ taip pat nori pridėti penkis naujus „Enno“ traukinius prie esamų 29 traukinių, kad patenkintų didėjantį keleivių skaičių.
Todėl nekantriai laukiama LNVG sprendimo, o apie galimus trumpalaikius tvarkaraščio pasikeitimus keliautojai visada turėtų pasidomėti prieš pradėdami kelionę. Nepaisant visų iššūkių, „Metronom“ nori padėkoti savo keleiviams, darbuotojams ir atsakingoms institucijoms už pasitikėjimą ir šį žingsnį apibūdina kaip naują pradžią.