Metronoms saņem līgumu: Jauni laiki Hanzas tīklā no 2026. gada!
Metronome uzvar līgumu par Hanzas tīkla ziemeļu daļu; jauni maršruti no 2026. gada, savukārt DB Regio pārņem dienvidu maršrutu.

Metronoms saņem līgumu: Jauni laiki Hanzas tīklā no 2026. gada!
Kas notiek reģionālo vilcienu pasaulē? Šķiet, ka Metronom dzelzceļa uzņēmums šobrīd sāk darboties. Kā ziņo Kreizeitung Wochenblatt, Lejassaksijas valsts transporta uzņēmums (LNVG) ir nolēmis, ka, visticamāk, nebūs Hanzas iepirkuma daļa no Metronom. Līgums ir spēkā no 2026. gada jūnija un darbojas līdz 2033. gadam. Šajā daļā ir iekļauti svarīgi maršruti: RE3 no Hannoveres caur Uelzenu un Līneburgu uz Hamburgu un RE4 no Hamburgas uz Brēmeni.
Lai gan Metronom ir gandarīts, ka kurss ir noteikts, ir arī mīnusi: dienvidu maršrutu no Uelzenas caur Hanoveri uz Getingenu turpmāk apkalpos DB Regio. Uzņēmums pauž nožēlu par šo zaudējumu, taču arī uzsvēra, ka vienam pakalpojumu sniedzējam nav iespējams uzvarēt abās lotēs. Tomēr šī situācija piedāvā Metronom iespēju koncentrēties uz esošajiem maršrutiem un vēl vairāk uzlabot kvalitāti, servisu un uzticamību.
Jauns impulss Hanzas tīklā
Hanzas tīkls, kuru LNVG izsludināja konkursā, no 2026. gada vidus tiks sadalīts starp diviem dažādiem operatoriem. [NDR]. LNVG jaunos konkursus plāno sākt 2024.gada jūlijā. Pirmie lēmumi par jaunajiem operatoriem būtu jāpieņem 2025.gada pavasarī.
LNVG būtisks jautājums ir, kā tikt galā ar darbinieku trūkumu. Pašreizējais tīkls ir izaicinājums operatoriem. Paredzams, ka personāla problēmas būs vieglāk pārvaldāmas, ja tīkls tiks sadalīts starp diviem operatoriem. Metronomam jau iepriekš ir nācies saskarties ar vilcienu atcelšanu, bieži vien darbinieku trūkuma dēļ. Lai novērstu šo problēmu, kopš 2023. gada augusta beigām ir spēkā nomaiņas grafiki ar mazāku savienojumu skaitu.
Skatiens nākotnē
Tomēr Metronome joprojām ir optimistisks par nākotni. Turpinās Enno tīkla darbība, kas līgumiski nodrošināta līdz 2038. gadam. Aizraujošā attīstībā nākamgad maršruts no Braunšveigas uz Hildesheimu tiks pagarināts līdz Elzei. No 2026. gada Metronom arī vēlas esošajiem 29 vilcieniem pievienot piecus jaunus Enno vilcienus, lai apmierinātu pieaugošo pasažieru skaitu.
Tāpēc LNVG lēmums tiek gaidīts ar nepacietību, un ceļotājiem vienmēr pirms ceļojuma uzsākšanas ir jāinformē par iespējamām īstermiņa izmaiņām kustības sarakstā. Neskatoties uz visiem izaicinājumiem, Metronom vēlas pateikties saviem pasažieriem, darbiniekiem un atbildīgajām iestādēm par izrādīto uzticību un raksturo šo soli kā jaunu sākumu.