Metronom ontvangt een toeslag: nieuwe tijden in het Hanse -netwerk vanaf 2026!

Metronom ontvangt een toeslag: nieuwe tijden in het Hanse -netwerk vanaf 2026!

Uelzen, Deutschland - Wat gebeurt er in de wereld van regionale treinen? De Metronome Railway Company lijkt momenteel op gang te komen. As reported Kreiszeitung Wochenblatt, the state-of-all-you-knower company Lower Saxony (LNVG) has decided that the metronome is expected to receive the Hanse-Netz-advertentie voor de North Los. Het contract is van toepassing van juni 2026 en loopt tot 2033. Dit lot bevat belangrijke routes: de RE3 van Hanover via Uelzen en Lüneburg naar Hamburg en de RE4 van Hamburg naar Bremen.

Hoewel metronom tevreden is dat de zachte sets worden gereserveerd, zijn er ook donkere kanten: de zuidelijke route van Uelzen via Hanover naar Göttingen zal in de toekomst door DB Regio worden bediend. Het bedrijf betreurde dit verlies, maar benadrukte ook dat het voor een provider niet mogelijk is om beide kavels te winnen. De metronoom biedt deze situatie echter de kans om zich te concentreren op de bestaande routes en de kwaliteit, service en betrouwbaarheid verder te verbeteren.

Nieuw momentum in de Hansenetz

De Hansenetz, die werd geadverteerd door de LNVG, zal worden verdeeld in twee verschillende operators vanaf half2026. NDR merkt op Hamburg-Lüneburg-Uzelzen en Uelzen-Hannover-Göttingen. De LNVG is van plan om in juli 2024 de nieuwe aanbestedingen te starten. De eerste beslissingen over de nieuwe operators moeten worden genomen in het voorjaar van 2025.

Een cruciaal punt voor de LNVG is de afhandeling van het gebrek aan personeel. Het huidige netwerk is een uitdaging voor de operators. Verwacht wordt dat personeelsproblemen gemakkelijker te beheren zijn wanneer het netwerk wordt gedistribueerd onder twee operators. Metronom moest in het verleden worstelen met treinfalen, vaak vanwege gebrek aan personeel. Om dit probleem tegen te gaan, zijn vervangingstijdschema's met minder verbindingen van kracht sinds eind augustus 2023

een vooruitzichten op de toekomst

Metronoom blijft echter optimistisch over de toekomst. De werking van het Enno -netwerk, dat contractueel wordt beveiligd tegen 2038, gaat door. In een opwindende ontwikkeling zal de route van Braunschweig naar Hildesheim volgend jaar worden uitgebreid naar Elze. Vanaf 2026 is Metronom ook van plan om vijf nieuwe Enno -treinen toe te voegen aan de bestaande 29 treinen om te voldoen aan de stijgende passagiersnummers.

De beslissing van de LNVG wordt daarom gretig verwacht en reizigers moeten altijd te weten komen over mogelijke wijzigingen op korte termijn in het tijdschema voordat u begint met reizen. Ondanks alle uitdagingen zou Metronom zijn passagiers, werknemers en de onderwerpen voor hun vertrouwen bedanken en deze stap beschrijven als een nieuw begin.