Metrônomo ganha contrato: Novos tempos na rede Hanse a partir de 2026!

Metrônomo ganha contrato: Novos tempos na rede Hanse a partir de 2026!

O que está acontecendo no mundo dos trens regionais? A Metronom Railway Company parece estar avançando no momento. Como relata Kreizeitung Wochenblatt, a Companhia Estadual de Transporte da Baixa Saxônia (LNVG) decidiu que a Metronom provavelmente receberá o lote norte da licitação da Rede Hanseática. O contrato é válido a partir de junho de 2026 e vai até 2033. Este lote inclui rotas importantes: o RE3 de Hanover via Uelzen e Lüneburg para Hamburgo e o RE4 de Hamburgo para Bremen.

Embora a Metronom esteja satisfeita com o rumo definido, também existem desvantagens: a rota sul de Uelzen via Hanover a Göttingen será no futuro servida pela DB Regio. A empresa lamentou a perda, mas também ressaltou que não é possível que um fornecedor ganhe os dois lotes. No entanto, esta situação oferece à Metronom a oportunidade de se concentrar nas rotas existentes e melhorar ainda mais a qualidade, o serviço e a fiabilidade.

Novo impulso na rede hanseática

A rede hanseática, licitada pelo LNVG, será dividida entre dois operadores distintos a partir de meados de 2026. [NDR]. O LNVG prevê iniciar os novos concursos em julho de 2024. As primeiras decisões sobre os novos operadores deverão ser tomadas na primavera de 2025.

Um ponto crucial para o LNVG é como lidar com a escassez de pessoal. A rede atual é um desafio para as operadoras. Espera-se que as questões de pessoal sejam mais fáceis de gerir se a rede for dividida entre dois operadores. A Metronome teve que lidar com cancelamentos de trens no passado, muitas vezes devido à falta de pessoal. Para contrariar este problema, estão em vigor desde finais de agosto de 2023 horários de substituição com menos ligações.

Um olhar para o futuro

No entanto, Metronome permanece otimista quanto ao futuro. A operação da rede Enno, que está garantida contratualmente até 2038, continua. Num desenvolvimento emocionante, a rota de Braunschweig a Hildesheim será estendida até Elze no próximo ano. A partir de 2026, a Metronom também pretende adicionar cinco novos trens Enno aos 29 trens existentes para atender ao crescente número de passageiros.

A decisão do LNVG é, portanto, aguardada com grande expectativa, devendo os viajantes informar-se sempre sobre possíveis alterações de curto prazo nos horários antes de iniciarem a viagem. Apesar de todos os desafios, a Metronom gostaria de agradecer aos seus passageiros, colaboradores e autoridades responsáveis ​​pela confiança e descreve esta etapa como um novo começo.