Metronome primește contract: Noi timpuri în rețeaua Hanse din 2026!

Metronome primește contract: Noi timpuri în rețeaua Hanse din 2026!

Ce se întâmplă în lumea trenurilor regionale? Compania de căi ferate Metronom pare să pornească în acest moment. După cum relatează Kreizeitung Wochenblatt, Compania de transport de stat din Saxonia Inferioară (LNVG) a decis că Metronom este probabil ca ofertantul nordic al rețelei Hansea să fie un lot din partea de nord. Contractul este valabil din iunie 2026 și durează până în 2033. Acest lot include rute importante: RE3 de la Hanovra prin Uelzen și Lüneburg până la Hamburg și RE4 de la Hamburg până la Bremen.

Deși Metronom este mulțumit că cursul a fost stabilit, există și dezavantaje: ruta de sud de la Uelzen prin Hanovra până la Göttingen va fi deservită în viitor de DB Regio. Compania a regretat această pierdere, dar a subliniat și că nu este posibil ca un singur furnizor să câștige ambele loturi. Cu toate acestea, această situație oferă Metronom posibilitatea de a se concentra pe rutele existente și de a îmbunătăți în continuare calitatea, serviciul și fiabilitatea.

Un nou impuls în rețeaua hanseatică

Rețeaua hanseatică, care a fost scoasă la licitație de LNVG, va fi împărțită între doi operatori diferiți de la jumătatea anului 2026. [NDR]. LNVG intenționează să demareze noile licitații în iulie 2024. Primele decizii cu privire la noii operatori ar trebui luate în primăvara anului 2025.

Un punct crucial pentru LNVG este modul de a gestiona lipsa de personal. Rețeaua actuală reprezintă o provocare pentru operatori. Este de așteptat ca problemele de personal să fie mai ușor de gestionat dacă rețeaua este împărțită între doi operatori. Metronome a avut de-a face cu anulările de trenuri în trecut, adesea din cauza lipsei de personal. Pentru a contracara această problemă, de la sfârșitul lunii august 2023 au fost în vigoare orare de înlocuire cu mai puține conexiuni.

O privire asupra viitorului

Cu toate acestea, Metronome rămâne optimist cu privire la viitor. Funcționarea rețelei Enno, care este garantată contractual până în 2038, continuă. Într-o dezvoltare interesantă, ruta de la Braunschweig la Hildesheim va fi extinsă până la Elze anul viitor. Din 2026, Metronom mai dorește să adauge cinci noi trenuri Enno celor 29 de trenuri existente pentru a face față numărului tot mai mare de pasageri.

Decizia LNVG este așadar așteptată cu nerăbdare, iar călătorii ar trebui să se informeze întotdeauna despre posibilele modificări pe termen scurt ale orarului înainte de a-și începe călătoria. În ciuda tuturor provocărilor, Metronom dorește să mulțumească pasagerilor, angajaților și autorităților responsabile pentru încrederea acordată și descrie acest pas drept un nou început.