Metronome dostane kontrakt: Nové časy v sieti Hanse od roku 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Metronome získava kontrakt na severnú časť hanzovnej siete; nové trasy od roku 2026, pričom DB Regio preberá južnú trasu.

Metronom erhält Zuschlag für Nord-Los des Hansenetzes; neue Strecken ab 2026, während DB Regio die Südstrecke übernimmt.
Metronome získava kontrakt na severnú časť hanzovnej siete; nové trasy od roku 2026, pričom DB Regio preberá južnú trasu.

Metronome dostane kontrakt: Nové časy v sieti Hanse od roku 2026!

Čo sa deje vo svete regionálnych vlakov? Zdá sa, že Železničná spoločnosť Metronom sa momentálne rozbieha. Ako uvádza Kreizeitung Wochenblatt, Štátna dopravná spoločnosť Dolného Saska (LNVG) rozhodla, že spoločnosť Metronom pravdepodobne získa severnú časť Hanzovej siete. Zmluva je platná od júna 2026 a trvá do roku 2033. Táto časť zahŕňa dôležité trasy: RE3 z Hannoveru cez Uelzen a Lüneburg do Hamburgu a RE4 z Hamburgu do Brém.

Hoci Metronom je rád, že kurz bol stanovený, existujú aj nevýhody: južnú trasu z Uelzenu cez Hannover do Göttingenu bude v budúcnosti obsluhovať DB Regio. Spoločnosť túto stratu ľutuje, ale zároveň zdôraznila, že nie je možné, aby jeden poskytovateľ vyhral obe položky. Táto situácia však ponúka Metronomu príležitosť zamerať sa na existujúce trasy a ďalej zlepšovať kvalitu, služby a spoľahlivosť.

Nový impulz v hanzovnej sieti

Hanzovná sieť, na ktorú LNVG vypísala verejnú súťaž, bude od polovice roku 2026 rozdelená medzi dvoch rôznych operátorov. [NDR]. LNVG plánuje začať nové tendre v júli 2024. Prvé rozhodnutia o nových operátoroch by mali padnúť na jar 2025.

Rozhodujúcim bodom pre LNVG je, ako zvládnuť nedostatok zamestnancov. Súčasná sieť je výzvou pre operátorov. Očakáva sa, že personálne otázky budú ľahšie zvládnuteľné, ak bude sieť rozdelená medzi dvoch operátorov. Metronome už v minulosti musel riešiť rušenia vlakov, často pre nedostatok personálu. Aby sme tomuto problému zabránili, od konca augusta 2023 sú v platnosti náhradné cestovné poriadky s menším počtom spojov.

Pohľad do budúcnosti

Metronome však zostáva optimistický, pokiaľ ide o budúcnosť. Prevádzka siete Enno, ktorá je zmluvne zabezpečená do roku 2038, pokračuje. V vzrušujúcom vývoji sa v budúcom roku predĺži trasa z Braunschweigu do Hildesheimu do Elze. Metronom chce od roku 2026 k existujúcim 29 vlakom pridať aj päť nových vlakov Enno, aby uspokojil zvyšujúci sa počet cestujúcich.

Rozhodnutie LNVG je preto netrpezlivo očakávané a cestujúci by sa mali vždy pred začiatkom cesty informovať o možných krátkodobých zmenách cestovného poriadku. Napriek všetkým výzvam sa Metronom chce poďakovať svojim cestujúcim, zamestnancom a zodpovedným orgánom za prejavenú dôveru a tento krok označuje za nový začiatok.