Metronom prejme doplačilo: New Times v mreži Hanse od leta 2026!

Metronom prejme doplačilo: New Times v mreži Hanse od leta 2026!

Uelzen, Deutschland - Kaj se dogaja v svetu regionalnih vlakov? Zdi se, da že železniška družba Metronome trenutno začne. Kot so poročali Kreiszeitung Wochenblatt, ki bo predvidoma prejel metro-you-knsower Company (LNVG). Oglas Hanse-Netz za North Los. Pogodba velja od junija 2026 in traja do leta 2033. Ta sklop vključuje pomembne poti: RE3 iz Hannoverja prek Uelzen in Lüneburg do Hamburga in RE4 iz Hamburga do Bremena.

Čeprav je Metronom zadovoljen, da se mehki kompleti ponovno nastavijo, obstajajo tudi temne stranice: Južna pot od Uelzen prek Hannoverja do Göttingena bo v prihodnosti služila DB Regio. Družba je obžalula to izgubo, vendar je tudi poudarila, da ponudnika ni mogoče osvojiti obeh sklopov. Vendar pa Metronome ponuja to situacijo možnost, da se osredotoči na obstoječe poti in še bolj izboljšuje kakovost, storitev in zanesljivost.

nov zagon v Hansenetzu

Hansenetz, ki ga je oglaševal LNVG, bo razdeljen na dva različna operaterja od sredine -2026. NDR ugotavlja, da je metronom trenutno upravljavec Hansanetza Hamburg-Lüneburg-Uzelzen in Uelzen-Hannover-Göttingen. LNVG načrtuje začetek novih razpisov julija 2024. Začetne odločitve o novih operaterjih bodo sprejete spomladi 2025.

Ključna točka za LNVG je ravnanje s pomanjkanjem osebja. Trenutno omrežje je izziv za operaterje. Pričakuje se, da je osebna vprašanja lažje upravljati, ko se omrežje distribuira dvema operaterjem. Metronom se je moral v preteklosti boriti z neuspehi vlaka, pogosto zaradi pomanjkanja osebja. Da bi preprečili to težavo, so od konca avgusta 2023 veljali nadomestni časovni razpored z manj povezavami.

napoved o prihodnosti

metronom ostaja optimističen glede prihodnosti. Delovanje omrežja EnNO, ki je pogodbeno zavarovano do leta 2038, se nadaljuje. V vznemirljivem razvoju bo pot od Braunschweiga do Hildesheima razširjena na Elze prihodnje leto. Od leta 2026 namerava Metronom v obstoječih 29 vlakov dodati tudi pet novih vlakov Enno, da bi se lahko srečali z naraščajočimi številkami potnikov.

Odločitev LNVG se zato nestrpno pričakuje, popotniki pa bi morali vedno izvedeti za morebitne kratkoročne spremembe v časovni razporedi pred začetkom potovanja. Kljub vsem izzivom bi se Metronom zahvalil svojim potnikom, zaposlenim in temam za njihovo zaupanje in ta korak opisuje kot nov začetek.