Metronomas atšaukia keliones: ką tai reiškia važiuojantiems į darbą ir atgal Šiaurės Vokietijoje?

Metronomas atšaukia keliones: ką tai reiškia važiuojantiems į darbą ir atgal Šiaurės Vokietijoje?

Nuo šiandien šiaurės Vokietijoje keliautojai geležinkeliais turės ruoštis nemaloniems pokyčiams. Kaip praneša butenunbinnen.de, „Metronom“ sutrumpino tvarkaraštį, nes skubiai trūksta važiuojančių traukinių. Šis pakeitimas ypač paveikia maršrutusBrėmenas-Rotenburgas-Hamburgastaip pat Hamburgas-Liuneburgas-Uelzenas. Paveiktos linijos RE3, RB31, RE4 ir RB41.

Deja, per savaitę nuo pirmadienio iki penktadienio daugelis reisų traukiniais atšaukiami be pakeitimo. Šis precedento neturintis priemonių paketas, galiojantis iki 2025 m. gruodžio 13 d., vadinamas stabilizavimo grafiku, kuriuo siekiama padidinti geležinkelių transporto patikimumą ir sumažinti trumpalaikius gedimus.

Tvarkaraščio pasikeitimo fonas

Šios drastiškos priemonės priežastys – už priežiūrą atsakingos bendrovės „Alstom“ teikiamų traukinių trūkumas. Šiuo metu iš 27 reikalingų transporto priemonių tik 22 yra paruoštos naudoti, todėl kelionių per savaitę sumažėjo 16, kaip [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/metronom-duennt-fahrplan-aus-16-fahrten Werden-gestrichen-bahn,metronom-104.html) ataskaitose. Ilgesnis medžiagų įsigijimo laikas ir neplanuoti priežiūros darbai yra pagrindinės šio trūkumo priežastys.

Du traukiniai, kurie, kaip tikimasi, vėl pradės eksploatuoti lapkričio pirmosiomis dienomis, taip pat nukentėjo nuo didelių transporto priemonių pažeidimų – oro linijos apgadinimo ir nuvirtusio medžio. „Alstom“ pažadėjo likusias transporto priemones pateikti iki metų pabaigos, kad ištaisytų dabartinę bėdą.

Priemonės padėčiai sušvelninti

Siekdama šiek tiek sušvelninti nepageidaujamą situaciją, Valstybinė vietinio transporto įmonė (LNVG) imasi pakaitinių transporto priemonių pirkimo ir netgi pasiūlė „Metronom“ papildomų transporto priemonių. Pastaroji šiuo metu nagrinėja šių transporto priemonių naudojimą, o LNVG šiuo reglamentu planuoja remtis ir nagrinėdama pretenzijas dėl žalos atlyginimo Alstom.

„Metronom“ pataria keleiviams reguliariai tikrinti elektroninio tvarkaraščio informaciją. Pakeitimai pirmiausia palies važinėjančius ir keliautojus, kurie pasitiki patikimu susisiekimu tarp regionų. Tuo metu, kai mobilumas yra labai brangus, vėl akivaizdu, koks pažeidžiamas gali būti geležinkelių transportas.

Tikimės, kad atsakingos šalys greitai ras sprendimą, kuris sumažins gedimų poveikį ir leis keleiviams greitai vėl vykti sklandžiai ir patikimai.