تم افتتاح جسر شفيناو الجديد بين ستادورف وليندن بشكل احتفالي!

تم افتتاح جسر شفيناو الجديد بين ستادورف وليندن بشكل احتفالي!

تم افتتاح جسر شفيناو الجديد بين ستادورف وليندن رسميًا في حفل احتفالي يوم 2 يوليو 2025. وقام مدير منطقة أولزن الدكتور هيكو بلوم بقطع الشريط الحاجز وفتح الجسر أمام حركة المرور. ولا يأتي هذا المبنى الجديد قبل شهر من الموعد المقرر فحسب، بل يمثل أيضًا علامة بارزة في تطوير البنية التحتية الريفية في المنطقة. وكان من بين الحاضرين رئيس بلدية شفيناو هانز يواكيم بوتو ورئيس لجنة التخطيط راينر فابل، اللذين أكدا على مدى أهمية هذا الجسر للمجتمع المحلي بكلمات الثناء على التعاون مع شركات البناء المعنية والمنطقة.

أصبحت أعمال البناء، التي بدأت في 3 فبراير 2025 بهدم هيكل الجسر القديم، ضرورية لأن الهيكل السابق لم يعد حاملاً للأحمال بسبب التآكل المرتبط بالعمر. وبتكلفة إجمالية تبلغ نحو 650 ألف يورو، تمول ولاية ساكسونيا السفلى 60 بالمئة منها، يوفر الجسر الجديد طريقا أوسع يسمح لحركة المرور الزراعية بالمرور دون عوائق. وقال بلوم، الذي أشاد بعملية البناء السلسة، واعتبر أن خلق ظروف النقل الحديثة في المنطقة أمر مهم: "إنها قطعة جيدة من البنية التحتية في البلاد".

خطوات مهمة للتنقل الريفي

لم تشمل أعمال البناء بناء الجسور فحسب، بل امتدت أيضًا إلى أعمال الهندسة المدنية وبناء الطرق من ضواحي ستادورف إلى تقاطع المسار المجتمعي المؤدي إلى ألتينبستورف. تم إغلاق طريق المنطقة 12 بالكامل على جانبي شفيناو أثناء هذا العمل، مما يعني أنه لم يكن هناك اتصال مباشر بين ستادورف وليندن وألتنبستورف خلال فترة البناء. كانت التحويلات ضرورية وتم إجراؤها عبر طريق الولاية 233. وكان على المشاة التخلي عن العبور خلال فترة البناء بأكملها، الأمر الذي أصبح أكثر صعوبة بسبب الظروف الصعبة.

ومع ذلك، فإن أهمية هذا الجسر تمتد إلى ما هو أبعد من مجرد تدفق حركة المرور. كجزء من مشروع التنقل المستدام الذي تديره وزارة النقل الاتحادية (BMV)، تم تطوير دليل إرشادي يقدم للبلديات حلولاً عملية للمناطق الريفية. الهدف هو الجمع بين وسائل النقل المختلفة بشكل معقول وكذلك الترويج للبدائل مثل مشاركة السيارات والدراجات وحافلات المواطنين. وهنا يفيد الجسر الجديد التنمية الإقليمية من خلال دعم عروض التنقل الريفية.

وقال وزير النقل الاتحادي باتريك شنايدر، الذي أكد على أن سياسة النقل الواقعية يجب أن تأخذ في الاعتبار الاحتياجات الحضرية والريفية "في المناطق الريفية، غالبا ما تكون السيارة هي أهم وسيلة نقل. ومع ذلك، يجب علينا تعزيز تنوع وسائل النقل". على سبيل المثال، تعتبر مفاهيم التنقل متعدد الوسائط ومتعددة الوسائط هي المفتاح لبنية تحتية للنقل موجهة نحو المستقبل. وإذا أدى الجسر الآن وظيفته، فمن الممكن اتخاذ المزيد من التدابير لتحسين ظروف حركة المرور ــ وهو التحدي الذي تريد المنطقة التغلب عليه بكل نجاح.

لا يمثل الافتتاح الرسمي لجسر شفيناو مرحلة جديدة في البنية التحتية للنقل فحسب، بل يوضح أيضًا مدى أهمية التعاون والتخطيط في المناطق الريفية. هناك الكثير مما يحدث هنا، وسيستمر مستقبل التنقل في اكتساب الزخم - ونأمل أن يكون ذلك لصالح جميع المقيمين في أولزن والمنطقة المحيطة بها.

لمزيد من المعلومات حول تدابير البنية التحتية في المنطقة، قم بزيارة الموقع الصحافة أولزن ، ديس منطقة أولزن وديس وزارة النقل الاتحادية.