Nový most Schwienau mezi Stadorfem a Linden slavnostně otevřen!

Nový most Schwienau mezi Stadorfem a Linden slavnostně otevřen!

Nový most Schwienau mezi Stadorfem a Lindenem byl slavnostně slavnostně otevřen 2. července 2025. Správce městské části Uelzen Dr. Heiko Blume přestřihl bariérovou pásku a otevřel most pro provoz. Tato nová budova nejen přichází o měsíc dříve, než bylo plánováno, ale také představuje milník v rozvoji venkovské infrastruktury v regionu. Mezi přítomnými byli starosta Schwienau Hans-Joachim Bütow a předseda plánovací komise Rainer Fabel, kteří slovy chvály za spolupráci se zúčastněnými stavebními firmami a městskou částí podtrhli důležitost tohoto mostu pro místní komunitu.

Stavební práce, které byly zahájeny 3. února 2025 demolicí staré mostní konstrukce, se staly nezbytnými, protože bývalá konstrukce již nebyla únosná z důvodu opotřebení způsobeného stářím. S celkovými náklady kolem 650 000 eur, z nichž 60 procent financuje spolková země Dolní Sasko, nový most nabízí širší vozovku, která umožňuje nerušený průjezd zemědělské dopravy. "Je to dobrá infrastruktura v zemi," řekl Blume, který ocenil hladký průběh výstavby a považuje vytvoření moderních dopravních podmínek v regionu za důležité.

Důležité kroky pro mobilitu na venkově

Stavební práce zahrnovaly nejen stavbu mostů, ale rozšířily se také na inženýrské stavby a práce na stavbě silnic od okraje Stadorfu až po křižovatku obecní cesty do Altenebstorfu. Okresní silnice 12 byla během těchto prací na obou stranách Schwienau zcela uzavřena, což znamenalo, že mezi Stadorfem, Lindenem a Altenebstorfem nebylo po dobu výstavby žádné přímé spojení. Odklony byly nutné a vedly po státní silnici 233. Chodci se museli po celou dobu stavby zříci přechodu, což ztěžovaly složité okolnosti.

Význam tohoto mostu však přesahuje pouhý dopravní tok. V rámci projektu udržitelné mobility řízeného Spolkovým ministerstvem dopravy (BMV) byla vypracována směrnice, která obcím nabízí praktická řešení pro venkovské oblasti. Cílem je rozumně kombinovat různé dopravní prostředky a také propagovat alternativy, jako je sdílení aut a kol a občanské autobusy. Zde nový most prospívá regionálnímu rozvoji tím, že podporuje nabídky venkovské mobility.

"Ve venkovských oblastech je auto často nejdůležitějším dopravním prostředkem. Musíme však podporovat rozmanitost dopravních prostředků," řekl spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder, který zdůraznil, že realistická dopravní politika by měla zohledňovat potřeby měst i venkova. Například koncepty multimodální a intermodální mobility jsou klíčem k dopravní infrastruktuře orientované na budoucnost. Pokud nyní most plní svou funkci, lze zavést další opatření ke zlepšení dopravních podmínek – výzvu, kterou chce kraj zvládnout na výbornou.

Oficiální otevření mostu Schwienau představuje nejen novou fázi v dopravní infrastruktuře, ale také ukazuje, jak důležitá je spolupráce a plánování ve venkovských regionech. Hodně se tu děje a budoucnost mobility bude i nadále nabírat na síle – doufejme, že ku prospěchu všech obyvatel v Uelzenu a okolí.

Pro více informací o infrastrukturních opatřeních v regionu navštivte webové stránky Tisk Uelzen, des okres Uelzen a des Federální ministerstvo dopravy.