Ny Schwienau Bridge mellem Stadorf og Linden åbnede!

Ny Schwienau Bridge mellem Stadorf og Linden åbnede!

Stadorf, Deutschland - I en højtidelig akt blev den nye Schwienau -bro mellem Stadorf og Linden officielt åbnet den 2. juli 2025. Uelzen -distriktsadministratoren Dr. Heiko Blume skar lukning af lukningen og frigav således broen for trafik. Denne nye bygning kommer ikke kun en måned tidligere end planlagt, men markerer også en milepæl i den landlige infrastrukturudvikling i regionen. Schwienaus borgmester Hans-Joachim Bütow og formanden for planlægningsudvalget Rainer Fabel var blandt andet til stede ord for at arbejde med de involverede og distriktet understregede, hvor vigtig denne bro er for lokalsamfundet.

Byggeriet, der begyndte den 3. februar 2025 med nedrivningen af ​​den gamle brostruktur, var blevet nødvendigt, fordi den tidligere bygning ikke længere var levedygtig på grund af aldersrelateret slid. Med de samlede omkostninger på omkring 650.000 euro, hvoraf 60 procent finansieres af staten Noter Sachsen, tilbyder den nye bro en bredere vej, der giver landbrugstrafikken mulighed for at passere frit. "Dette er et godt stykke infrastruktur i landet," sagde Blume, der roste det glatte konstruktionskursus og betragter skabelsen af ​​moderne trafikforhold i regionen som vigtig.

Vigtige trin for mobilitet i landdistrikter

Byggeriet omfattede ikke kun brobyggeri, men udvides også gennem civilingeniør og vejbyggeri fra Stadorfs byudgang til sammenløbet af samfundsvejen til Altenbstorf. District Road 12 blev fuldstændigt blokeret under dette arbejde på begge sider af Schwienau, hvilket betød, at der ikke var nogen direkte forbindelse mellem Stadorf, Linden og Altenbstorf i byggeperioden. Afdelinger var nødvendige og førte over State Road 233. Fodgængere måtte gøre uden en krydsning i hele byggeperioden, hvilket blev gjort vanskeligere af de vanskelige omstændigheder.

Betydningen af ​​denne bro strækker sig over den rene strøm af trafik. Som en del af et bæredygtigt mobilitetsprojekt fra Federal Ministry of Transport (BMV) blev der udviklet en retningslinje, der tilbyder kommuner praktiske løsninger til landdistrikter. Målet er at kombinere forskellige transportmidler fornuftigt og også at fremme alternativer såsom bil- og cykeldeling samt borgerbusser. Det er her den nye bro for regionudvikling fordeler ved at støtte mobilitet i landdistrikterne.

"I landdistrikter er bilen ofte det vigtigste transportmiddel. Vi er dog nødt til at fremme mangfoldigheden af ​​transportmidlerne," sagde den føderale transportminister Patrick Schnieder, der understreger, at en realistisk transportpolitik skal tage højde for både by- og jordbehov. F.eks. Er multimodale og intermodale mobilitetskoncepter nøglerne til en fremtidig orienteret trafikinfrastruktur. Hvis broen nu opfylder sin funktion, kan der indledes yderligere foranstaltninger for at forbedre trafikforholdene - en udfordring, som regionen ønsker at mestre med flyvende farver.

Den officielle åbning af Schwienau -broen er derfor ikke kun et nyt afsnit i transportinfrastrukturen, men viser også, hvor vigtigt samarbejde og planlægning er i landdistrikterne. Meget er på farten her, og mobilitetens fremtid vil fortsætte med at få drev - forhåbentlig også til fordel for alle beboere i Uelzen og det omkringliggende område.

For mere information om infrastrukturforanstaltningerne i regionen, kan du besøge siderne i uelzen-press uelzen presse "https://www.landkreis-elelzen.de/desktopdefault.aspx/tabid-42/113_read-17421/"> Landkreis Uelzen href = "https://www.bmv.de/shahareddocs/de/pressemitteilungen/2025/026-schnieder-laendliche-mobilitaet.html"> Federal Ministry for Transport