Pidulikult avati uus Schwienau sild Stadorfi ja Lindeni vahel!

Pidulikult avati uus Schwienau sild Stadorfi ja Lindeni vahel!

Stadorfi ja Lindeni vaheline uus Schwienau sild avati pidulikul tseremoonial 2. juulil 2025. Uelzeni linnaosa administraator dr Heiko Blume lõikas läbi tõkkelindi ja avas silla liiklusele. See uus hoone mitte ainult ei tule kavandatust kuu aega varem, vaid tähistab ka verstaposti piirkonna maaelu infrastruktuuri arengus. Kohalolijate hulgas olid Schwienau linnapea Hans-Joachim Bütow ja planeerimiskomisjoni esimees Rainer Fabel, kes rõhutasid selle silla tähtsust kohalikule kogukonnale ning kiitsid koostöö eest asjassepuutuvate ehitusettevõtete ja linnaosaga.

3. veebruaril 2025. aastal vana sillakonstruktsiooni lammutamisega alanud ehitustööd osutusid vajalikuks, kuna endine konstruktsioon ei olnud vananemisest tingitud kulumise tõttu enam kandev. Uus sild, mille kogumaksumus on ligikaudu 650 000 eurot, millest 60 protsenti rahastab Alam-Saksi liidumaa, pakub laiemat sõiduteed, mis võimaldab põllumajanduslikul liiklusel takistusteta läbida. “See on hea taristutükk riigis,” kiitis Blume, et ehitusprotsess kulgeb sujuvalt ning peab oluliseks kaasaegsete transporditingimuste loomist piirkonnas.

Tähtsad sammud maapiirkondade liikuvuse edendamiseks

Ehitustööd ei hõlmanud ainult sillaehitust, vaid laienesid ka tsiviilehitus- ja teedeehitustöödele Stadorfi äärelinnast kuni Altenebstorfi viiva kogukonnatee ristmikuni. Piirkonnatee 12 suleti mõlemal pool Schwienaud selle töö käigus täielikult, mistõttu puudus ehitusperioodil otseühendus Stadorfi, Lindeni ja Altenebstorfi vahel. Vajalikud olid ümbersuunamised, mis viidi läbi riigimaantee 233. Jalakäijad pidid kogu ehitusperioodi jooksul ülekäiguradadest loobuma, mida raskendasid keerulised olud.

Kuid selle silla tähtsus ulatub kaugemale liiklusvoogudest. Föderaalse transpordiministeeriumi (BMV) juhitava säästva liikuvuse projekti raames töötati välja juhend, mis pakub omavalitsustele praktilisi lahendusi maapiirkondade jaoks. Eesmärk on mõistlikult kombineerida erinevaid liikumisviise ning propageerida ka alternatiive nagu auto- ja rattajagamine ning kodanikubussid. Siin toob uus sild kasu piirkondlikule arengule, toetades maapiirkondade liikuvuse pakkumisi.

"Maapiirkondades on auto sageli kõige olulisem transpordivahend. Küll aga peame edendama transpordivahendite mitmekesisust," ütles föderaalne transpordiminister Patrick Schnieder, kes rõhutas, et realistlik transpordipoliitika peaks arvestama nii linna kui ka maa vajadustega. Näiteks multimodaalse ja ühendveolise liikuvuse kontseptsioonid on tulevikku suunatud transpordi infrastruktuuri võti. Kui sild nüüd oma funktsiooni täidab, saab liiklusolude parandamiseks kasutusele võtta täiendavaid meetmeid – see on väljakutse, mida piirkond soovib suurepäraselt lahendada.

Schwienau silla ametlik avamine ei kujuta endast mitte ainult uut etappi transpordi infrastruktuuris, vaid näitab ka seda, kui oluline on koostöö ja planeerimine maapiirkondades. Siin toimub palju ja liikuvuse tulevik saab jätkuvalt hoogu juurde – loodetavasti on sellest kasu kõikidele Uelzeni ja selle ümbruskonna elanikele.

Lisateavet piirkonna infrastruktuurimeetmete kohta leiate veebisaidilt Uelzeni press, des Uelzeni linnaosa ja des Föderaalne transpordiministeerium.