Uus Schwienau sild Stadorfi ja Lindeni vahel avati!

Uus Schwienau sild Stadorfi ja Lindeni vahel avati!

Stadorf, Deutschland - Süütud Schwienau sild Stadorfi ja Lindeni vahel avati ametlikult 2. juulil 2025. Uelzeni ringkonna administraator dr Heiko Blume lõikas sulgemise rihma ja vabastas seeläbi liikluse silla. See uus hoone ei tule mitte ainult kuu aega varem kui kavandatud, vaid tähistab ka piirkonna maapiirkondade infrastruktuuri arendamise verstaposti. Muu hulgas olid kohal Schwienau linnapea Hans-Joachim Bütow ja planeerimiskomitee esimees Rainer Fabel, kes kiites sõnadega koostööd tegemise eest, kus kaasatud ehitusettevõtted töötasid ja ringkond rõhutas, kui oluline see sild kohaliku kogukonna jaoks on.

3. veebruaril 2025 alanud ehitustööd vana sillakonstruktsiooni lammutamisega oli vajalikuks, kuna endine hoone polnud vanusega seotud kulumise tõttu enam elujõuline. Kogukuludega umbes 650 000 eurot, millest 60 protsenti rahastab Alam -Saksi osariik, pakub uus sild laiemat teed, mis võimaldab põllumajandusliiklusel vabalt mööduda. "See on hea tükk infrastruktuuri riigis," ütles Blume, kes kiitis sujuvat ehituskursust ja peab oluliseks tänapäevaste liiklussuhete loomist.

olulised sammud maaelu liikuvuse jaoks

Ehitustöö ei sisaldanud mitte ainult sillade ehitust, vaid laiendati ka tsiviilehituse ja maanteede ehitustööde kaudu Stadorfi linnast väljumisest kuni kogukonna tee ühinemiskohani Altenbstorfi. District Road 12 oli selle töö ajal Schwienau mõlemal küljel täielikult blokeeritud, mis tähendas, et ehitusperioodil ei olnud Stadorfi, Lindeni ja Altenbstorfi vahel otsest seost. Osakonnad olid vajalikud ja juhiti üle riigitee 233. Jalakäijad pidid kogu ehitusperioodi jooksul tegema ilma ristumiseta, mille raskemad olud olid keerukamad.

Selle silla tähtsus ulatub puhta liiklusvoo üle. Föderaalse transpordiministeeriumi (BMV) jätkusuutliku liikumisprojekti osana töötati välja suunis, mis pakub maapiirkondadele omavalitsusi praktilisi lahendusi. Eesmärk on ühendada mõistlikult erinevad transpordivahendid ja edendada ka selliseid alternatiive nagu CAR ja jalgratta jagamine, aga ka kodanike bussid. See on koht, kus piirkonna arendamise uus sild saab kasu maaelu liikuvuse pakkumiste toetamisega.

"Maapiirkondades on auto sageli kõige olulisem transpordivahend. Siiski peame edendama transpordivahendite mitmekesisust," ütles föderaalse transpordiminister Patrick Schkieder, kes rõhutab, et realistlik transpordipoliitika peaks arvestama nii linna- kui ka maavajadustega. Näiteks on multimodaalsed ja omavahelised liikuvuse kontseptsioonid tulevase orienteeritud liiklusinfrastruktuuri võtmed. Kui sild täidab nüüd oma funktsiooni, saab liiklustingimuste parandamiseks algatada täiendavaid meetmeid - see on väljakutse, mida piirkond soovib omandada lendavate värvidega.

Schwienau silla ametlik avamine pole seetõttu mitte ainult uus osa transpordi infrastruktuuris, vaid näitab ka seda, kui olulised koostööd ja planeerimist on maapiirkondades. Siin on palju liikvel ja liikuvuse tulevik jätkab sõitu - loodetavasti ka kõigi Uelzeni ja lähiümbruse elanike kasuks.

Lisateavet piirkonna infrastruktuuri mõõtmete kohta külastage landkreis uelzen href = href = "https://www.bmv.de/shahareddocs/de/pressemitteilungen/2025/026-026-schnieder-landliche-mobilitaet.html"> Föderaalne transpordiministeerium .