Le nouveau pont Schwienau entre Stadorf et Linden inauguré solennellement !

Le nouveau pont Schwienau entre Stadorf et Linden inauguré solennellement !

Le nouveau pont de Schwienau entre Stadorf et Linden a été officiellement inauguré le 2 juillet 2025 lors d'une cérémonie de célébration. L'administrateur du district d'Uelzen, le Dr Heiko Blume, a coupé le ruban de protection et a ouvert le pont à la circulation. Ce nouveau bâtiment arrive non seulement un mois plus tôt que prévu, mais marque également une étape importante dans le développement des infrastructures rurales de la région. Parmi les personnes présentes figuraient le maire de Schwienau, Hans-Joachim Bütow, et le président du comité de planification Rainer Fabel, qui ont souligné l'importance de ce pont pour la communauté locale en élogieux pour la coopération avec les entreprises de construction impliquées et la région.

Les travaux de construction, qui ont débuté le 3 février 2025 avec la démolition de l'ancienne structure du pont, sont devenus nécessaires car l'ancienne structure n'était plus porteuse en raison de l'usure liée au vieillissement. D'un coût total d'environ 650 000 euros, dont 60 pour cent sont financés par le Land de Basse-Saxe, le nouveau pont offre une route plus large qui permet le passage sans entrave du trafic agricole. "Il s'agit d'une bonne infrastructure dans le pays", a déclaré Blume, qui a salué le bon déroulement du processus de construction et considère comme importante la création de conditions de transport modernes dans la région.

Des étapes importantes pour la mobilité rurale

Les travaux de construction comprenaient non seulement la construction de ponts, mais s'étendaient également aux travaux de génie civil et de construction de routes depuis la périphérie de Stadorf jusqu'à la jonction du chemin communal vers Altenebstorf. Pendant ces travaux, la route départementale 12 a été complètement fermée des deux côtés de la Schwienau, ce qui signifie qu'il n'y avait aucune liaison directe entre Stadorf, Linden et Altenebstorf pendant la période de construction. Des déviations ont été nécessaires et ont été effectuées via la route nationale 233. Pendant toute la durée des travaux, les piétons ont dû renoncer à un passage à niveau, ce qui a été rendu plus difficile par les circonstances difficiles.

Cependant, l’importance de ce pont va au-delà de la simple fluidité du trafic. Dans le cadre d'un projet de mobilité durable mené par le ministère fédéral des Transports (BMV), une ligne directrice a été élaborée qui propose aux communes des solutions pratiques pour les zones rurales. L’objectif est de combiner judicieusement différents moyens de transport et également de promouvoir des alternatives telles que le partage de voitures et de vélos et les bus citoyens. Ici, le nouveau pont profite au développement régional en soutenant les offres de mobilité rurale.

"Dans les zones rurales, la voiture est souvent le moyen de transport le plus important. Cependant, nous devons promouvoir la diversité des moyens de transport", a déclaré le ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder, qui a souligné qu'une politique des transports réaliste doit tenir compte des besoins urbains et ruraux. Par exemple, les concepts de mobilité multimodale et intermodale sont la clé d’une infrastructure de transport tournée vers l’avenir. Si le pont remplit désormais sa fonction, d'autres mesures pourraient être prises pour améliorer les conditions de circulation - un défi que la région veut relever avec brio.

L'ouverture officielle du pont de Schwienau ne représente pas seulement une nouvelle étape dans l'infrastructure de transport, mais montre également l'importance de la coopération et de la planification dans les régions rurales. Il se passe beaucoup de choses ici et l'avenir de la mobilité continuera à prendre de l'ampleur - nous l'espérons pour le bénéfice de tous les habitants d'Uelzen et de ses environs.

Pour plus d’informations sur les mesures d’infrastructures dans la région, visitez le site Internet Presse Uelzen, des Quartier d'Uelzen et des Ministère fédéral des transports.