Svinīgi atklāts jaunais Švenavas tilts starp Stadorfu un Liepu!

Svinīgi atklāts jaunais Švenavas tilts starp Stadorfu un Liepu!

Jaunais Švenavas tilts starp Stadorfu un Lindenu tika oficiāli atklāts svinīgā ceremonijā 2025. gada 2. jūlijā. Uelzenas rajona administrators Dr. Heiko Blūme pārgrieza barjeras lenti un atklāja tiltu satiksmei. Šī jaunā ēka ne tikai nāk mēnesi agrāk nekā plānots, bet arī iezīmē pagrieziena punktu reģiona lauku infrastruktūras attīstībā. Klātesošo vidū bija Švenavas mērs Hanss Joahims Butovs un plānošanas komitejas priekšsēdētājs Rainers Fabels, kuri uzsvēra šī tilta nozīmīgumu vietējai sabiedrībai, izsakot atzinīgus vārdus par sadarbību ar iesaistītajām būvniecības kompānijām un rajonu.

Būvdarbi, kas sākās 2025. gada 3. februārī ar vecās tilta konstrukcijas nojaukšanu, kļuva nepieciešami, jo agrākā konstrukcija vairs nebija nesoša vecuma izraisītā nolietojuma dēļ. Jaunais tilts, kura kopējās izmaksas ir aptuveni 650 000 eiro, no kuriem 60 procentus finansē Lejassaksijas pavalsts, piedāvā plašāku brauktuvi, kas ļauj netraucēti šķērsot lauksaimniecības satiksmi. “Šī ir laba infrastruktūra valstī,” sacīja Blūme, kurš atzinīgi novērtēja raito būvniecības procesu un uzskata, ka reģionā ir svarīgi radīt mūsdienīgus transporta apstākļus.

Svarīgi soļi lauku mobilitātei

Būvdarbi ietvēra ne tikai tiltu būvniecību, bet arī inženiertehniskos un ceļu būves darbus no Stadorfas nomales līdz kopienas ceļa krustojumam uz Altenebstorfu. Šo darbu laikā tika pilnībā slēgts 12. rajona ceļš abās Švenavas pusēs, kas nozīmēja, ka būvniecības laikā nebija tieša savienojuma starp Stadorfu, Lindenu un Altenebstorfu. Bija nepieciešamas novirzes, kuras veda pa valsts ceļu 233. Gājējiem visā būvniecības laikā bija jāatsakās no pārejas, ko apgrūtināja sarežģītie apstākļi.

Tomēr šī tilta nozīme ir ne tikai satiksmes plūsma. Federālās transporta ministrijas (BMV) īstenotā ilgtspējīgas mobilitātes projekta ietvaros tika izstrādāta vadlīnija, kas piedāvā pašvaldībām praktiskus risinājumus lauku apvidiem. Mērķis ir saprātīgi apvienot dažādus transporta veidus, kā arī veicināt alternatīvas, piemēram, automašīnu un velosipēdu koplietošanu un iedzīvotāju autobusus. Šeit jaunais tilts dod labumu reģionālajai attīstībai, atbalstot lauku mobilitātes piedāvājumus.

"Lauku apvidos automašīna bieži vien ir vissvarīgākais pārvietošanās līdzeklis. Tomēr mums ir jāveicina transporta līdzekļu daudzveidība," sacīja federālais transporta ministrs Patriks Šnīders, kurš uzsvēra, ka reālistiskā transporta politikā būtu jāņem vērā gan pilsētu, gan lauku vajadzības. Piemēram, multimodālās un intermodālās mobilitātes koncepcijas ir uz nākotni vērstas transporta infrastruktūras atslēga. Ja tilts tagad pildīs savu funkciju, var tikt ieviesti turpmāki pasākumi satiksmes apstākļu uzlabošanai – izaicinājums, ko reģions vēlas lieliski pārvarēt.

Švenavas tilta oficiālā atklāšana ir ne tikai jauns posms transporta infrastruktūrā, bet arī parāda, cik svarīga ir sadarbība un plānošana lauku reģionos. Šeit notiek daudz, un mobilitātes nākotne turpinās uzņemties apgriezienus - cerams, ka tas būs ieguvums visiem Uelzenas un apkārtnes iedzīvotājiem.

Lai iegūtu plašāku informāciju par infrastruktūras pasākumiem reģionā, apmeklējiet vietni Uelzen prese, des Uelzenas rajons un des Federālā transporta ministrija.