Ny Schwienau Bridge mellom Stadorf og Linden åpnet!

Ny Schwienau Bridge mellom Stadorf og Linden åpnet!

Stadorf, Deutschland - I en høytidelig handling ble den nye Schwienau -broen mellom Stadorf og Linden offisielt åpnet 2. juli 2025. Uelzen District Administrator Dr. Heiko Blume kuttet avstengningsstroppen og slapp dermed broen for trafikk. Denne nye bygningen kommer ikke bare en måned tidligere enn planlagt, men markerer også en milepæl i den landlige infrastrukturutviklingen i regionen. Blant annet var Schwienaus ordfører Hans-Joachim Bütow og styreleder for planutvalget Rainer Fabel til stede, som med berømmende ord for å jobbe med byggefirmaene som var involvert og distriktet understreket hvor viktig denne broen er for lokalsamfunnet.

byggearbeidene, som begynte 3. februar 2025 med riving av den gamle brostrukturen, hadde blitt nødvendig fordi den tidligere bygningen ikke lenger var levedyktig på grunn av aldersrelatert slitasje. Med totale kostnader på rundt 650 000 euro, hvorav 60 prosent er finansiert av staten Lower Sachsen, tilbyr den nye broen en bredere vei som gjør at landbrukstrafikken kan passere fritt. "Dette er et godt stykke infrastruktur i landet," sa Blume, som berømmet den glatte konstruksjonskurset og anser opprettelsen av moderne trafikkforhold i regionen for å være viktig.

Viktige trinn for landlig mobilitet

Byggearbeidet inkluderte ikke bare brokonstruksjon, men utvidet også gjennom sivilingeniør og veibyggingsarbeid fra byutgangen til Stadorf til sammenløpet av samfunnsveien til Altenbstorf. District Road 12 ble fullstendig blokkert under dette arbeidet på begge sider av Schwienau, noe som betydde at det ikke var noen direkte forbindelse mellom Stadorf, Linden og Altenbstorf i byggeperioden. Avdelinger var nødvendige og ledet over State Road 233. Fotgjengere måtte gjøre uten kryss i hele byggeperioden, noe som ble vanskeliggjort av de vanskelige omstendighetene.

Viktigheten av denne broen strekker seg over den rene strømmen av trafikk. Som en del av et bærekraftig mobilitetsprosjekt av Federal Ministry of Transport (BMV), ble en retningslinje utviklet, som tilbyr kommuner praktiske løsninger for landlige områder. Målet er å kombinere forskjellige transportmidler fornuftig og også å markedsføre alternativer som bil- og sykkeldeling samt innbyggerbusser. Det er her den nye broen for regionutviklingsfordeler ved å støtte tilbud om mobilitet på landsbygda.

"I landlige områder er bilen ofte de viktigste transportmidlene. Vi må imidlertid fremme mangfoldet av transportmidlene," sa den føderale transportministeren Patrick Schnieder, som understreker at en realistisk transportpolitikk bør ta hensyn til både by- og landbehov. For eksempel er multimodale og intermodale mobilitetskonsepter nøklene til en fremtidig -orientert trafikkinfrastruktur. Hvis broen nå oppfyller sin funksjon, kan ytterligere tiltak settes i gang for å forbedre trafikkforholdene - en utfordring som regionen ønsker å mestre med flygende farger.

Den offisielle åpningen av Schwienau -broen er derfor ikke bare en ny seksjon i transportinfrastrukturen, men viser også hvor viktig samarbeid og planlegging er i landlige regioner. Mye er på farten hit, og fremtiden for mobilitet vil fortsette å få drivkraft - forhåpentligvis også til fordel for alle innbyggere i Uelzen og området rundt.

For mer informasjon om infrastrukturtiltakene i regionen, besøk sidene til landkreis uelzen href = "https://www.bmv.de/shahareddocs/de/pressemitteilungen/2025/026-schnieder-laendliche-mobilitaet.html"> Forbundsdepartementet for transport