Nowy most Schwienau między Stadorfem i Linden otworzył się!

Nowy most Schwienau między Stadorfem i Linden otworzył się!

Stadorf, Deutschland - W uroczystym ustawie nowy most Schwienau między Stadorfem i Linden został oficjalnie otwarty 2 lipca 2025 r. Dr Heiko Blume, administrator okręgu Uelzen, dr Heiko Blume, a tym samym wypuścił most do ruchu. Ten nowy budynek pojawia się nie tylko miesiąc wcześniej niż planowany, ale także oznacza kamień milowy w rozwoju infrastruktury wiejskiej w regionie. Burmistrz Schwienau, Hans-Joachim Bütow i przewodniczący Komitetu Planowania Rainer Fabel, byli obecni, którzy chwalą słowa za współpracę z zaangażowanymi firmami budowlanymi, a okręg podkreślił, jak ważny jest ten most dla społeczności lokalnej.

Prace budowlane, które rozpoczęły się 3 lutego 2025 r. Wraz z rozbiórką starej konstrukcji mostu, stały się konieczne, ponieważ poprzedni budynek nie był już opłacalny z powodu zużycia związanego z wiekiem. Przy całkowitych kosztach około 650 000 euro, z których 60 procent jest finansowanych ze stanu niższej Saksonii, nowy most oferuje szerszą drogę, która umożliwia swobodne przechodzenie ruchu rolnego. „To dobry infrastruktura w kraju” - powiedział Blume, który chwalił płynny kurs budowy i uważa, że ​​tworzenie współczesnych relacji ruchu w regionie jest ważne.

Ważne kroki dla mobilności wiejskiej

Prace budowlane obejmowały nie tylko budowę mostów, ale także rozszerzyły się na inżynierię lądową i prace budowlane dróg od wyjścia z miasta Stadorf do konfluencji ścieżki społeczności do Altenbstorf. District Road 12 został całkowicie zablokowany podczas tych prac po obu stronach Schwienau, co oznaczało, że w okresie budowy nie było bezpośredniego związku między Stadorfem, Linden i Altenbstorfem. Departamenty były konieczne i prowadzone nad State Road 233. Piesi musieli się obejść bez przejścia przez cały okres budowy, co utrudniało trudne okoliczności.

Znaczenie tego mostu rozciąga się na czysty przepływ ruchu. W ramach projektu zrównoważonej mobilności przez Federalne Ministerstwo Transportu (BMV) opracowano wytyczne, które oferują praktyczne rozwiązania gmin dla obszarów wiejskich. Celem jest rozsądne połączenie różnych środków transportu, a także promowanie alternatyw, takich jak dzielenie samochodów i rowerów, a także autobusy obywatelskie. W tym miejscu nowy most regionu korzyści poprzez wspieranie ofert mobilności na obszarach wiejskich.

„Na obszarach wiejskich samochód jest często najważniejszym sposobem transportu. Jednak musimy promować różnorodność środków transportu” - powiedział federalny minister transportu Patrick Schnieder, który podkreśla, że ​​realistyczna polityka transportu powinna uwzględniać zarówno potrzeby miejskie, jak i gruntów. Na przykład koncepcje mobilności multimodalnej i intermodalnej są kluczem do przyszłej infrastruktury drogowej. Jeśli most wypełni swoją funkcję, można zainicjować dalsze środki w celu poprawy warunków ruchu - wyzwanie, które region chce opanować za pomocą latających kolorów.

Oficjalne otwarcie mostu Schwienau jest zatem nie tylko nową sekcją w infrastrukturze transportowej, ale także pokazuje, jak ważna jest współpraca i planowanie w regionach wiejskich. Wiele się tu przebiega, a przyszłość mobilności będzie nadal zyskać jazdę - miejmy nadzieję, że również z korzyścią dla wszystkich mieszkańców Uelzen i okolicy.

Aby uzyskać więcej informacji na temat miar infrastrukturalnych w regionie, odwiedź strony uelzen „https://www.landkreis-uelzen.de/desktopdefault.aspx/tabid-42/113_read-17421/”> landkreis uelzen href = href = „https://www.bmv.de/shahreddocs/de/pressitteilungen/2025/026-schnieder-laendliche-mobilitaet.html"> Ministerstwo Federalne dla transportu