Uroczyste otwarcie nowego mostu Schwienau pomiędzy Stadorf i Linden!

Uroczyste otwarcie nowego mostu Schwienau pomiędzy Stadorf i Linden!

Nowy most Schwienau pomiędzy Stadorf i Linden został oficjalnie otwarty podczas uroczystej ceremonii 2 lipca 2025 r. Starosta dzielnicy Uelzen, dr Heiko Blume, przeciął taśmę odgradzającą i udostępnił most dla ruchu. Ten nowy budynek nie tylko pojawi się miesiąc wcześniej niż planowano, ale także stanowi kamień milowy w rozwoju infrastruktury wiejskiej w regionie. Wśród obecnych byli burmistrz Schwienau Hans-Joachim Bütow i przewodniczący komisji planowania przestrzennego Rainer Fabel, którzy podkreślili znaczenie tego mostu dla społeczności lokalnej, wyrażając uznanie za współpracę z zaangażowanymi firmami budowlanymi i dzielnicą.

Prace budowlane, które rozpoczęły się 3 lutego 2025 r. wraz z rozbiórką starej konstrukcji mostu, stały się konieczne, ponieważ poprzednia konstrukcja ze względu na zużycie spowodowane wiekiem przestała być nośna. Nowy most, którego całkowity koszt wynosi około 650 000 euro, z czego 60 procent jest finansowany przez kraj związkowy Dolna Saksonia, zapewnia szerszą jezdnię, która umożliwia niezakłócony ruch rolniczy. „To kawał dobrej infrastruktury w kraju” – stwierdził Blume, który pochwalił sprawny przebieg budowy i uważa za istotne stworzenie nowoczesnych warunków transportowych w regionie.

Ważne kroki w kierunku mobilności na obszarach wiejskich

Prace budowlane obejmowały nie tylko budowę mostu, ale także prace inżynieryjne i drogowe na odcinku od obrzeży Stadorf do skrzyżowania ścieżki gminnej wiodącej do Altenebstorf. Na czas tych prac droga powiatowa nr 12 była całkowicie zamknięta po obu stronach Schwienau, co oznaczało, że w okresie budowy nie istniało bezpośrednie połączenie pomiędzy Stadorf, Linden i Altenebstorf. Objazdy były konieczne i prowadziły drogą krajową nr 233. Przez cały okres budowy piesi musieli rezygnować z przejazdu, co utrudniały trudne warunki.

Jednak znaczenie tego mostu wykracza poza sam przepływ ruchu. W ramach projektu zrównoważonej mobilności prowadzonego przez Federalne Ministerstwo Transportu (BMV) opracowano wytyczne, które oferują gminom praktyczne rozwiązania dla obszarów wiejskich. Celem jest rozsądne łączenie różnych środków transportu, a także promowanie alternatyw, takich jak wspólne korzystanie z samochodów i rowerów oraz autobusy miejskie. W tym przypadku nowy most przynosi korzyści rozwojowi regionalnemu, wspierając ofertę mobilności na obszarach wiejskich.

„Na obszarach wiejskich samochód jest często najważniejszym środkiem transportu. Musimy jednak promować różnorodność środków transportu” – powiedział federalny minister transportu Patrick Schnieder, który podkreślił, że realistyczna polityka transportowa powinna uwzględniać potrzeby zarówno miast, jak i obszarów wiejskich. Na przykład koncepcje mobilności multimodalnej i intermodalnej są kluczem do przyszłościowej infrastruktury transportowej. Jeśli most będzie teraz spełniał swoją funkcję, możliwe będzie wprowadzenie dalszych działań poprawiających warunki ruchu – jest to wyzwanie, któremu region chce sprostać śpiewająco.

Oficjalne otwarcie mostu Schwienau nie tylko oznacza nowy etap w infrastrukturze transportowej, ale także pokazuje, jak ważna jest współpraca i planowanie w regionach wiejskich. Dużo się tu dzieje, a przyszłość mobilności będzie nabierała tempa – miejmy nadzieję, że z korzyścią dla wszystkich mieszkańców Uelzen i okolic.

Więcej informacji na temat działań infrastrukturalnych w regionie można znaleźć na stronie internetowej Prasa Uelzena, des Dzielnica Uelzen i des Federalne Ministerstwo Transportu.