S -a deschis un nou pod Schwienau între Stadorf și Linden!

S -a deschis un nou pod Schwienau între Stadorf și Linden!

Stadorf, Deutschland - Într -un act solemn, noul pod Schwienau dintre Stadorf și Linden a fost deschis oficial la 2 iulie 2025. Administratorul districtului Uelzen, Dr. Heiko Blume, a tăiat cureaua închisă și a eliberat astfel podul pentru trafic. Această nouă clădire nu numai că vine cu o lună mai devreme decât a fost planificată, dar marchează și o etapă în dezvoltarea infrastructurii rurale a regiunii. Printre altele, au fost prezenți primarul Schwienau, Hans-Joachim Bütow și președintele comitetului de planificare Rainer Fabel, care au lăudat cuvinte pentru lucrul cu companiile de construcții implicate și districtul subliniat cât de important este acest pod pentru comunitatea locală.

Lucrările de construcție, care au început la 3 februarie 2025, odată cu demolarea vechii structuri a podului, au devenit necesare, deoarece fosta clădire nu mai era viabilă din cauza uzurii legate de vârstă. Cu costuri totale de aproximativ 650.000 de euro, dintre care 60 la sută sunt finanțate de statul Saxoniei inferioare, noul pod oferă un drum mai larg care permite ca traficul agricol să treacă liber. „Aceasta este o bună infrastructură în țară”, a spus Blume, care a lăudat cursul de construcție lină și consideră că crearea relațiilor moderne de trafic în regiune este importantă.

pași importanți pentru mobilitatea rurală

Lucrările de construcție nu numai că au inclus construcția podurilor, ci și extinse prin lucrări de construcții civile și de construcție a drumurilor de la ieșirea din oraș din Stadorf până la confluența căii comunitare către Altenbstorf. District Road 12 a fost complet blocat în timpul acestei lucrări pe ambele părți ale Schwienau, ceea ce a însemnat că nu a existat nicio legătură directă între Stadorf, Linden și Altenbstorf în perioada de construcție. Departamentele au fost necesare și au condus peste drumul de stat 233. Pietonii trebuiau să facă fără trecerea pe întreaga perioadă de construcție, ceea ce a fost mai dificil din circumstanțele dificile.

Importanța acestui pod se extinde peste fluxul pur de trafic. Ca parte a unui proiect de mobilitate durabilă de către Ministerul Federal al Transporturilor (BMV), a fost elaborată o orientare, care oferă municipalități soluții practice pentru zonele rurale. Scopul este de a combina diferite mijloace de transport în mod sensibil și de a promova alternative precum partajarea mașinilor și a bicicletelor, precum și autobuzele cetățenești. Acesta este locul în care noua punte de dezvoltare a regiunii beneficiază de sprijinirea ofertelor de mobilitate rurală.

"În zonele rurale, mașina este adesea cel mai important mijloc de transport. Cu toate acestea, trebuie să promovăm diversitatea mijloacelor de transport", a declarat ministrul federal al Transporturilor, Patrick Schnieder, care subliniază că o politică de transport realistă ar trebui să țină seama atât de nevoile urbane, cât și de terestre. De exemplu, conceptele de mobilitate multimodală și intermodală sunt cheile unei infrastructuri de trafic orientate spre viitor. Dacă podul își îndeplinește acum funcția, pot fi inițiate alte măsuri pentru îmbunătățirea condițiilor de trafic - o provocare pe care regiunea dorește să o stăpânească cu culori zburătoare.

Deschiderea oficială a podului Schwienau nu este, prin urmare, nu numai o nouă secțiune în infrastructura de transport, dar arată și cât de importante sunt cooperarea și planificarea în regiunile rurale. Multe este în mișcare aici, iar viitorul mobilității va continua să câștige Drive - sperăm și în beneficiul tuturor rezidenților din Uelzen și a zonei înconjurătoare.

For more information about the infrastructure measures in the region, visit the pages of the Uelzen Press , des Landkreis Uelzen href = "https://www.bmv.de/shahareddocs/de/pressemitteilungen/2025/026-schnieder-laendliche-mobilitaet.html"> Ministerul federal pentru transport