Nya Schwienau-bron mellan Stadorf och Linden invigdes ceremoniellt!

Nya Schwienau-bron mellan Stadorf och Linden invigdes ceremoniellt!

Den nya Schwienau-bron mellan Stadorf och Linden invigdes officiellt vid en högtidlig ceremoni den 2 juli 2025. Uelzen-distriktsadministratören Dr Heiko Blume klippte av spärrbandet och öppnade bron för trafik. Denna nya byggnad kommer inte bara en månad tidigare än planerat, utan markerar också en milstolpe i regionens landsbygdsutveckling. Bland de närvarande fanns Schwienaus borgmästare Hans-Joachim Bütow och planeringsnämndens ordförande Rainer Fabel, som med lovord för samarbetet med de inblandade byggföretagen och stadsdelen underströk hur viktig denna bro är för lokalsamhället.

Byggarbetena, som påbörjades den 3 februari 2025 med rivningen av den gamla brokonstruktionen, blev nödvändiga eftersom den tidigare konstruktionen inte längre var bärande på grund av åldersrelaterat slitage. Med en total kostnad på cirka 650 000 euro, varav 60 procent finansieras av delstaten Niedersachsen, erbjuder den nya bron en bredare vägbana som låter jordbrukstrafiken passera obehindrat. "Det här är en bra bit av infrastruktur i landet", säger Blume, som berömde den smidiga byggprocessen och anser att det är viktigt att skapa moderna transportförhållanden i regionen.

Viktiga steg för rörlighet på landsbygden

Byggarbetet omfattade inte bara brobyggen, utan sträckte sig även till anläggnings- och vägbyggnadsarbeten från utkanten av Stadorf till korsningen av samhällsstigen till Altenebstorf. Distriktsväg 12 var helt avstängd på båda sidor om Schwienau under detta arbete, vilket gjorde att det inte fanns någon direkt förbindelse mellan Stadorf, Linden och Altenebstorf under byggtiden. Omledningar var nödvändiga och leddes via riksväg 233. Fotgängare fick avstå överfart under hela byggtiden, vilket försvårades av de svåra omständigheterna.

Men betydelsen av denna bro sträcker sig längre än bara trafikflödet. Som en del av ett hållbart mobilitetsprojekt som drivs av det federala transportministeriet (BMV) har en riktlinje tagits fram som erbjuder kommuner praktiska lösningar för landsbygdsområden. Målet är att förnuftigt kombinera olika transportmedel och även främja alternativ som samåkning av bil och cykel och medborgarbussar. Här gynnar den nya bron den regionala utvecklingen genom att stödja erbjudanden om rörlighet på landsbygden.

"På landsbygden är bilen ofta det viktigaste transportmedlet. Däremot måste vi främja mångfalden av transportmedel", säger den federala transportministern Patrick Schnieder, som betonade att en realistisk transportpolitik bör ta hänsyn till både stads- och landsbygdsbehov. Till exempel är multimodala och intermodala mobilitetskoncept nyckeln till en framtidsinriktad transportinfrastruktur. Om bron nu fyller sin funktion kan ytterligare åtgärder införas för att förbättra trafikförhållandena – en utmaning som regionen vill bemästra med råge.

Den officiella öppningen av Schwienaubron representerar inte bara en ny fas i transportinfrastrukturen, utan visar också hur viktigt samarbete och planering är i landsbygdsregioner. Det händer mycket här, och framtidens mobilitet kommer att fortsätta ta fart – förhoppningsvis till fördel för alla invånare i Uelzen med omnejd.

För mer information om infrastrukturåtgärderna i regionen, besök hemsidan Uelzen press, des Uelzen distrikt och des Federala transportministeriet.