Nico Hülkenberg: Lõpuks pärast 15 -aastast ootamist vormel -1 õnn!

Nico Hülkenberg: Lõpuks pärast 15 -aastast ootamist vormel -1 õnn!

Uelzen, Deutschland - Nico Hülkenberg, Saksamaa kogenud vormel -1 autojuht, otsib endiselt oma karjääri esimest poodiumit pärast 15 aasta pärast. 37-aastane mees on juba vaidlustanud üle 200 võistluse, sealhulgas meeskondade Williamsi, Force India, Sauberi ja Renault. Tema kindel sõidukogemus toob talle arvukalt väljakutseid, kuid poodiumi unistus jääb täitmata. az-online.de teatas, et Hülkenberg jõudis P-positsioonile juba São Paulus positsioonideta.

Pärast oma tavalise kokpiti kaotamist Renault'is pärast 2019. aasta hooaega tundus Hülkenbergi tulevik vormel 1 ebakindel. Ta oli kolm aastat kindla kohata, kuid saatus andis talle uue võimaluse: 2023. aastal võttis ta oma koha Haasi meeskonnaga Mick Schumacheri asendajaks. Tema tagasitulekut kirjeldatakse emotsionaalse taaskäivitusena, mis annab talle uue kiiku. Hülkenberg ise rõhutab, et tema kirg vormel -1 vastu on katkematu ja et ta jätkab tööd võistlusradadel.

praegused teenused ja Outlook

hooajal 2024 oli Hülkenberg tugev esinemine. Hispaania võistlustel ületas ta isegi kuulsa Lewis Hamiltoni ja kindlustas Kanadas kaheksanda koha. Oma varasematel hooajal 2025. aasta võistlustel on ta Austraalias hooaja avamängus juba seitsmendasse kohta jõudnud, mis annab talle värske optimismi. Motorsport-total.com rõhutab, et 2026. aastal jõustuv eelseisv kontrollimuutus võiks pakkuda talle ja tema meeskonnale uusi võimalusi. Hülkenberg peab seda uue alguse võimalusena, isegi kui väljakujunenud meeskondadel on jätkuvalt eeliseid.

Veel üks põnev punkt on puhta meeskonna kavandamine, mis saab 2024. aastal Audi tehase meeskonnaks. Hülkenbergi sõnul on meeskonna eesmärk tõsiselt võidelda alates 2030. aastast vormel 1 maailmameistrivõistlustega.

karjääri esiletõstmised ja väljakutsed

Nico Hülkenberg alustas oma motospordi reisi Kartingis ja võitis arvukalt tiitleid riiklikel ja rahvusvahelistel meistrivõistlustel. Tema esimene puudutus vormel -1 autoga leidis aset 2007. aastal, kui ta sõitis Williamsi jaoks katsetamiseks. See pani aluse oma reisile vormel -1. Oma 2010. aastal Williamsi debüüdil suutis ta saavutada oma esimese maailmameistrivõistluste punktid Malaisia ​​Grand Prix'l. Wikipedia dokumenteeris, et tal on sellest ajast alates olnud õnnestumisi, sealhulgas mitu parimat positsiooni ja poolaka positsiooni Brasiilia Grand Prix's 2009. aastal.

Vaatamata oma annetele ja tema investeeritud raskele tööle on Hülkenbergi seni poodiumil keelatud. Ta pidi end mitmes meeskonnas tõestama ja karjääri jooksul väljakutsed olid mitmekesised. Alates tehnilistest probleemidest kuni meeskonnastruktuuride muutuvateni on Hülkenberg alati näidanud head kätt kohanemise ja edasi jõudmise kätt. Nüüd, paljutõotava hooaja 2025. aasta ja tagatuulega läbi Audi kaasamise, jääb üle vaadata, kas ta suudab lõpuks oma eesmärgi saavutada, poodiumil.