Suche
Mein Konto
Nordzucker: Elektrické vozíky na cukrovou řepu – tichá revoluce?
Nordzucker testuje elektrické nákladní vozy pro přepravu cukrové řepy v Uelzenu s cílem snížit emise CO2. Výsledky a výzvy v detailu.
Nordzucker: Elektrické vozíky na cukrovou řepu – tichá revoluce?
V oblasti udržitelné logistiky v Uelzenu se něco děje! Nordzucker zahájil před 14 dny zkušební provoz, ve kterém byla cukrová řepa přepravována elektrickým nákladním automobilem. Cílem tohoto projektu je snížení emisí CO2 při výrobě cukru. Jak to ale celé funguje a jaké výzvy je třeba překonat?
Již na začátku experimentu byly výsledky smíšené. Zatímco myšlenka dopravy s nulovými emisemi je populární, v cestě stojí některé praktické potíže. Elektrická nákladní vozidla používaná pro přepravu mají nižší užitečnou hmotnost a nemohou tak snadno nahradit tradiční dieselová nákladní vozidla. Přepravní hmotnost snížená o dvě tuny znamená, že jsou nutné další jízdy, což zase zvyšuje celkové náklady na logistiku. Ve venkovských oblastech je navíc často k dispozici příliš málo nabíjecích stanic, což ztěžuje plánování dopravy.
Technické výzvy a úpravy
Aby se zlepšila situace nabíjení, Nordzucker nainstaloval dobíjecí stanici ve svých vlastních prostorách. Elektrický vozík vyžaduje impozantní výkon 600 kilowattů a musí se nabíjet nepřetržitě celých 12 hodin s nabíjecí kapacitou 40 kilowattů. S vysokým objemem dopravy až 1 000 jízd denně vznikají logistické výzvy, které neovlivňují pouze řidiče, ale také podrobují zkoušce celé plánování společnosti.
Jako alternativa se používá obnovitelná náhražka nafty, HVO (hydrogenovaný rostlinný olej). I když je to ekologicky výhodnější, Nordzucker si musí cenový rozdíl oproti klasické naftě pokrýt sám, aby se používání HVO pro spedice stalo atraktivnějším.
Výhody a výhled
Navzdory všem výzvám existují také pozitivní aspekty. Nízkohlučný styl jízdy elektrických nákladních vozidel je řidiči nejen vnímán jako příjemný, ale také pomáhá snižovat stres v každodenním pracovním životě. Partneři Nordzucker a speditér Bernd Bothe navíc již mají ambice vybudovat síť nabíjecích stanic pro kamiony mimo dálnice s cílem zlepšit dojezd a dostupnost elektrických vozíků.
Do budoucna je plánováno podrobné vyhodnocení testu s cílem získat poznatky, které mohou připravit cestu pro další řešení dopravy šetrná k životnímu prostředí.https://www.az-online.de/uelzen/stadt-uelzen/nordzucker-testet-elektro-lkw-fuer-rueben-transport-in-uelzen-94010120.html
Odhodlání Nordzuckeru ukazuje, že cesta k udržitelnější výrobě je dlážděna řadou výzev, ale je také plná příležitostí.