Suche
Mein Konto
Nordzucker: Sokerijuurikkaan sähköautot – hiljainen vallankumous?
Nordzucker testaa Uelzenissä sähköautoja sokerijuurikkaan kuljettamiseen vähentääkseen hiilidioksidipäästöjä. Tulokset ja haasteet yksityiskohtaisesti.
Nordzucker: Sokerijuurikkaan sähköautot – hiljainen vallankumous?
Jotain tapahtuu kestävän logistiikan alalla Uelzenissä! Nordzucker aloitti 14 päivää sitten koeajon, jossa sokerijuurikkaita kuljetettiin sähköautolla. Hankkeen tavoitteena on vähentää sokerintuotannon hiilidioksidipäästöjä. Mutta miten se kaikki toimii ja mitkä haasteet on voitettava?
Jo kokeen alussa saatiin ristiriitaisia tuloksia. Vaikka ajatus päästöttömästä liikenteestä on suosittu, sen tiellä on käytännön ongelmia. Kuljetukseen käytettävien sähköautojen hyötykuorma on pienempi, eivätkä ne voi helposti korvata perinteisiä dieselautoja. Kahdella tonnilla alennettu kuljetuspaino merkitsee lisämatkojen tarvetta, mikä puolestaan lisää logistiikan kokonaiskustannuksia. Lisäksi maaseudulla on usein liian vähän latausasemia, mikä vaikeuttaa kuljetusten suunnittelua.
Teknisiä haasteita ja säätöjä
Lataustilanteen parantamiseksi Nordzucker on asentanut latausaseman omiin tiloihinsa. Sähkötrukki vaatii vaikuttavan 600 kilowatin tehon, ja sitä on ladattava jatkuvasti täydet 12 tuntia 40 kilowatin latauskapasiteetilla. Suuri liikennemäärä, jopa 1 000 matkaa päivässä, nostaa esiin logistisia haasteita, jotka eivät vaikuta pelkästään kuljettajiin, vaan panevat myös yrityksen koko suunnittelun koetukselle.
Vaihtoehtona käytetään uusiutuvaa dieselin korviketta, HVO:ta (hydrattu kasviöljy). Vaikka tämä on ekologisesti edullisempaa, Nordzuckerin on katettava hintaero perinteiseen dieseliin itse, jotta HVO:n käyttö olisi houkuttelevampaa huolitsijoille.
Edut ja näkymät
Kaikista haasteista huolimatta on myös myönteisiä puolia. Sähköautojen hiljainen ajotyyli ei ole pelkästään kuljettajien mielestä miellyttävä, vaan se auttaa myös vähentämään stressiä jokapäiväisessä työelämässä. Lisäksi yhteistyökumppaneilla Nordzuckerilla ja huolitsija Bernd Bothella on jo tavoitteita rakentaa kuorma-autojen latausasemaverkosto moottoriteiden ulkopuolelle sähköautojen valikoiman ja saatavuuden parantamiseksi.
Testin yksityiskohtainen arviointi on suunniteltu tulevaisuutta varten, jotta saadaan oivalluksia, jotka voivat tasoittaa tietä uusille ympäristöystävällisille kuljetusratkaisuille.https://www.az-online.de/uelzen/stadt-uelzen/nordzucker-testet-elektro-lkw-fuer-rueben-transport-in-uelzen-94010120.html
Nordzuckerin sitoutuminen osoittaa, että polku kestävämpään tuotantoon on päällystetty lukuisilla haasteilla, mutta myös täynnä mahdollisuuksia.