Suche
Mein Konto
Nordzucker: Elektromos teherautók cukorrépához – csendes forradalom?
A Nordzucker elektromos teherautókat tesztel a cukorrépa szállítására Uelzenben a CO2-kibocsátás csökkentése érdekében. Eredmények és kihívások részletesen.
Nordzucker: Elektromos teherautók cukorrépához – csendes forradalom?
Valami történik a fenntartható logisztika területén Uelzenben! A Nordzucker 14 napja kezdett próbaüzembe, amelynek során elektromos teherautóval szállították a cukorrépát. A projekt célja a cukortermelés CO2-kibocsátásának csökkentése. De hogyan működik mindez, és milyen kihívásokat kell leküzdeni?
Már a kísérlet elején vegyes eredmények születtek. Míg a zéró kibocsátású közlekedés ötlete népszerű, néhány gyakorlati nehézség áll az útjában. A szállításra használt elektromos teherautók kisebb hasznos teherbírásúak, és nem tudják könnyen helyettesíteni a hagyományos dízel teherautókat. A két tonnával csökkentett szállítási tömeg további utak szükségességét jelenti, ami viszont növeli az általános logisztikai költségeket. Ráadásul a vidéki területeken gyakran túl kevés töltőállomás áll rendelkezésre, ami megnehezíti a közlekedés tervezését.
Technikai kihívások és kiigazítások
A töltési helyzet javítása érdekében a Nordzucker saját telephelyén töltőállomást telepített. Az elektromos teherautó lenyűgöző, 600 kilowatt teljesítményt igényel, és teljes 12 órán keresztül folyamatosan kell tölteni 40 kilowatt töltési kapacitás mellett. A napi 1000 utazásig terjedő nagy forgalom mellett logisztikai kihívások merülnek fel, amelyek nemcsak a járművezetőket érintik, hanem a vállalat teljes tervezését is próbára teszik.
Alternatív megoldásként megújuló dízel helyettesítőt, a HVO-t (hidrogénezett növényi olaj) használnak. Bár ez ökológiailag előnyösebb, a Nordzuckernek magának kell fedeznie a hagyományos gázolaj árkülönbözetét, hogy vonzóbbá tegye a HVO használatát a szállítmányozók számára.
Előnyök és kilátások
A kihívások ellenére vannak pozitív oldalai is. Az elektromos teherautók alacsony zajszintű vezetési stílusát nem csak a sofőrök tartják kellemesnek, hanem segít csökkenteni a stresszt a mindennapi munkában. Ezen túlmenően a partnerek, a Nordzucker és a szállítmányozó, Bernd Bothe már régóta törekednek arra, hogy az autópályákon kívül töltőállomás-hálózatot hozzanak létre a teherautók számára az elektromos teherautók választékának és elérhetőségének javítása érdekében.
A teszt részletes kiértékelését a jövőben tervezzük, hogy olyan betekintést nyerjünk, amely előkészítheti az utat a további környezetbarát közlekedési megoldások felé.https://www.az-online.de/uelzen/stadt-uelzen/nordzucker-testet-elektro-lkw-fuer-rueben-transport-in-uelzen-94010120.html
A Nordzucker elkötelezettsége azt mutatja, hogy a fenntarthatóbb termelés felé vezető út számos kihívással van kikövezve, de tele van lehetőségekkel is.