Nordzucker: Elektriske lastebiler for sukkerroer – en stille revolusjon?

Nordzucker: Elektriske lastebiler for sukkerroer – en stille revolusjon?

Det skjer noe innen bærekraftig logistikk i Uelzen! Nordzucker startet en testkjøring for 14 dager siden der sukkerroer ble fraktet med en elektrisk lastebil. Målet med dette prosjektet er å redusere CO2-utslipp i sukkerproduksjon. Men hvordan fungerer det hele og hvilke utfordringer må overvinnes?

Allerede i begynnelsen av forsøket var det blandede resultater. Mens ideen om nullutslippstransport er populær, er det noen praktiske vanskeligheter som står i veien. De elektriske lastebilene som brukes til transport har lavere nyttelast og kan ikke uten videre erstatte tradisjonelle dieselbiler. En transportvekt redusert med to tonn betyr at flere reiser er nødvendig, noe som igjen øker de totale logistikkkostnadene. I tillegg er det ofte for få ladestasjoner tilgjengelig i distriktene, noe som vanskeliggjør planlegging av transport.

Tekniske utfordringer og justeringer

For å bedre ladesituasjonen har Nordzucker installert en ladestasjon i egne lokaler. Den elektriske lastebilen krever en imponerende effekt på 600 kilowatt og må lades kontinuerlig i hele 12 timer med en ladekapasitet på 40 kilowatt. Med et høyt trafikkvolum på opptil 1000 turer per dag oppstår det logistiske utfordringer som ikke bare påvirker sjåførene, men som også setter hele planleggingen til selskapet på prøve.

Som et alternativ brukes en fornybar dieselerstatning, HVO (hydrogenert vegetabilsk olje). Selv om dette er økologisk mer fordelaktig, må Nordzucker dekke prisforskjellen til konvensjonell diesel selv for å gjøre bruken av HVO mer attraktiv for speditører.

Fordeler og utsikter

Til tross for alle utfordringene er det også positive sider. Den støysvake kjørestilen til elektriske lastebiler oppleves ikke bare som hyggelig av sjåførene, den bidrar også til å redusere stress i arbeidshverdagen. I tillegg har partnerne Nordzucker og speditøren Bernd Bothe allerede ambisjoner om å sette opp et ladestasjonsnettverk for lastebiler utenfor motorveiene for å forbedre rekkevidden og tilgjengeligheten til elektriske lastebiler.

Det planlegges en detaljert evaluering av testen for fremtiden for å få innsikt som kan bane vei for ytterligere miljøvennlige transportløsninger.https://www.az-online.de/uelzen/stadt-uelzen/nordzucker-testet-elektro-lkw-fuer-rueben-transport-in-uelzen-94010120.html

Nordzuckers engasjement viser at veien til mer bærekraftig produksjon er brolagt med mange utfordringer, men også full av muligheter.