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Nordzucker：甜菜电动卡车——一场安静的革命？
Nordzucker 正在于尔岑测试用于甜菜运输的电动卡车，以减少二氧化碳排放。详细结果和挑战。
Nordzucker：甜菜电动卡车——一场安静的革命？
于尔岑的可持续物流领域正在发生一些事情！ Nordzucker 于 14 天前开始试运行，用电动卡车运输甜菜。该项目的目的是减少食糖生产中的二氧化碳排放。但这一切是如何运作的以及需要克服哪些挑战？
实验一开始就出现了好坏参半的结果。虽然零排放交通的想法很受欢迎，但仍存在一些实际困难。用于运输的电动卡车有效载荷较低，无法轻易取代传统柴油卡车。运输重量减少两吨意味着需要额外的行程，从而增加整体物流成本。此外，农村地区可用的充电站往往太少，这使得交通规划变得困难。
技术挑战与调整
为了改善充电状况，Nordzucker在自有场地安装了充电站。该电动卡车需要 600 千瓦的惊人输出，并且必须以 40 千瓦的充电容量连续充电整整 12 小时。由于每天的交通量高达 1,000 趟，物流方面的挑战不仅会影响司机，还会考验公司的整个规划。
作为替代方案，可使用可再生柴油替代品 HVO（氢化植物油）。尽管这在生态上更具优势，但 Nordzucker 必须弥补与传统柴油本身的价差，以使 HVO 的使用对货运代理更具吸引力。
优势与展望
尽管面临所有挑战，但也有积极的一面。电动卡车的低噪音驾驶方式不仅让驾驶员感到愉悦，也有助于减轻日常工作生活的压力。此外，合作伙伴 Nordzucker 和货运代理 Bernd Bothe 已经雄心勃勃地在高速公路外为卡车建立充电站网络，以提高电动卡车的续航里程和可用性。
计划在未来对测试进行详细评估，以便获得见解，为进一步的环保运输解决方案铺平道路。https://www.az-online.de/uelzen/stadt-uelzen/nordzucker-testet-elektro-lkw-fuer-rueben-transport-in-uelzen-94010120.html
Nordzucker 的承诺表明，实现更可持续生产的道路充满了众多挑战，但也充满了机遇。