موقف السيارات في محطة قطار أولزن هوندرتفاسر: هل ستأتي نقطة التحول قريبًا؟

موقف السيارات في محطة قطار أولزن هوندرتفاسر: هل ستأتي نقطة التحول قريبًا؟

لا تزال حالة وقوف السيارات في محطة قطار هوندرتفاسر في أولزن تثير المناقشات. كان السكان والمسافرون يضغطون من أجل إنشاء أماكن جديدة لوقوف السيارات لبعض الوقت. وفي استطلاع عبر الإنترنت شارك فيه 181 مواطنًا، أيد 143 منهم إنشاء موقف سيارات جديد. وهذا يعكس الطلب المرتفع، وهو ما تؤكده صحيفة Uelzener Nachrichten أيضًا: وبحسبهم، فقد أوصت اللجنة الإدارية بالفعل بموقف للسيارات على مستوى الأرض يضم 280 مكانًا، بينما تقدر تكاليف هذا الإجراء بحوالي 2.7 مليون يورو. يتم أيضًا أخذ الأموال الإضافية للنظام الكهروضوئي وجدار الضوضاء والخصوصية في الاعتبار. وهذا يدل على ثقة المدينة في إمكانية تدفق تمويل يصل إلى 1.7 مليون يورو لدعم المشروع. az-online.de تفيد التقارير أيضًا أن البناء في ساحة انتظار السيارات لا ينبغي أن يبدأ حتى ربيع عام 2026 على أقرب تقدير.

تم التخطيط في الأصل لمرآب للسيارات مكون من ثلاثة طوابق يتسع لـ 400 مكان لوقوف السيارات، ولكن تم إلغاء هذه الخطة بسبب ارتفاع تكاليف البناء. وقد ارتفعت التكلفة التقديرية لمرآب السيارات إلى 12.7 مليون يورو، وهو مبلغ لا تستطيع المدينة تحمله. كان للحرب في أوكرانيا أيضًا تأثير كبير على الأوضاع المالية، لذا يبدو أن قرار تبسيط مواقف السيارات كان عمليًا تمامًا.

آراء متضاربة داخل المجلس

هناك آراء مختلفة حول المشروع داخل مجلس أولزن. يتساءل عضو مجلس UWG رالف مونسترمان عما إذا كانت أماكن وقوف السيارات لا تزال مطلوبة. يشير إلى منطقة الاستبدال التي تم إنشاؤها بالفعل في Albrecht-Thaer-Straße. في المقابل، يؤكد ديتر وارنيكي من باد بودينتيتش أنه لا توجد حتى الآن مساحة كافية لوقوف السيارات للمسافرين في محطة القطار. ويعرب وارنكي عن قلقه بشأن مرحلة التخطيط الطويلة ويصفها بـ"المأساة".

الظروف المالية والتطورات الأخرى

بالإضافة إلى تكاليف البناء، هناك شكوك اقتصادية ناجمة عن الوضع الحالي للسوق والازدهار في صناعة البناء والتشييد. uelzen-tv.com ويشير إلى أن المدينة تقدم حسابًا شاملاً لتكلفة المنتزه، ولكن يجب مراجعة ذلك مرارًا وتكرارًا من أجل مواجهة التحديات الاقتصادية.

تقع مدينة أولزن حاليًا على مفترق طرق. وبينما يعبر المواطنون عن احتياجات واضحة، يجب على المسؤولين أن يقلقوا بشأن الإمكانيات المالية والتنفيذ الهيكلي. ويبقى أن نرى كيف ستتمكن إدارة أولزن من إنصاف منطقة التوتر هذه. بعد كل شيء، توقعات محطة القطار عالية والمسافرون يريدون رحلة غير معقدة - ويجب أن ينطبق هذا أيضًا على موقف السيارات.