Parkoviště u vlakového nádraží Uelzen Hundertwasser: Přijde brzy zlom?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Plánovaná výstavba parkoviště na nádraží Hundertwasser v Uelzenu začne v roce 2026. Obyvatelé naléhavě požadují řešení problémů s parkováním.

Geplante Parkplatzbau am Hundertwasser-Bahnhof Uelzen startet 2026. Anwohner fordern dringend Lösungen für Parkprobleme.
Plánovaná výstavba parkoviště na nádraží Hundertwasser v Uelzenu začne v roce 2026. Obyvatelé naléhavě požadují řešení problémů s parkováním.

Parkoviště u vlakového nádraží Uelzen Hundertwasser: Přijde brzy zlom?

Situace s parkováním na nádraží Hundertwasser v Uelzenu nadále vyvolává diskuse. Na vznik nových parkovacích míst už nějakou dobu prosazují obyvatelé i cestovatelé. V online anketě, do které se zapojilo 181 občanů, 143 z nich podpořilo výstavbu nového parkoviště. To odráží vysokou poptávku, kterou potvrzuje i Uelzener Nachrichten: Správní výbor podle nich již doporučil přízemní parkoviště s 280 místy, přičemž náklady na toto opatření se odhadují na zhruba 2,7 milionu eur. Počítá se také s dodatečnými prostředky na fotovoltaický systém a protihlukovou stěnu. To svědčí o důvěře města, že na podporu projektu by mohly plynout finanční prostředky ve výši až 1,7 milionu eur. az-online.de také uvádí, že stavba parkoviště by měla začít nejdříve na jaře 2026.

Původně se počítalo s třípodlažním garážovým stáním se 400 parkovacími místy, ale tento záměr byl zrušen kvůli rostoucím nákladům na výstavbu. Odhadované náklady na parkovací dům se zvýšily na 12,7 milionu eur, což je částka, kterou si město nemůže dovolit. Válka na Ukrajině měla velký dopad i na finanční podmínky, takže rozhodnutí o zjednodušení parkování se jeví jako vcelku pragmatické.

Protichůdné názory v zastupitelstvu

V zastupitelstvu Uelzenu panují na projekt různé názory. Radní UWG Ralf Munstermann si klade otázku, zda jsou parkovací místa ještě potřebná. Odkazuje na náhradní oblast, která již byla vytvořena na Albrecht-Thaer-Straße. Naproti tomu Dieter Warnecke z Bad Bodenteich zdůrazňuje, že na nádraží stále není pro cestující dostatek parkovacích míst. Warnecke vyjadřuje své znepokojení nad zdlouhavou fází plánování a popisuje ji jako „tragédii“.

Finanční podmínky a další vývoj

Kromě stavebních nákladů existují ekonomické nejistoty způsobené současnou situací na trhu a boomem ve stavebnictví. uelzen-tv.com poukazuje na to, že město předkládá komplexní kalkulaci nákladů na park, která však musí být znovu a znovu revidována, aby bylo možné čelit ekonomickým výzvám.

Město Uelzen je v současnosti na křižovatce. Zatímco občané vyjadřují jasné potřeby, odpovědní se musí starat o finanční možnosti a strukturální realizaci. Uvidíme, jak se správě Uelzenu podaří tuto oblast napětí napravit. Očekávání od vlakového nádraží jsou totiž velká a cestující chtějí nekomplikovanou cestu – to musí platit i pro situaci s parkováním.