Parking przy stacji kolejowej Uelzen Hundertwasser: czy wkrótce nastąpi punkt zwrotny?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Planowana budowa parkingu na stacji kolejowej Hundertwasser w Uelzen rozpocznie się w 2026 roku. Mieszkańcy pilnie domagają się rozwiązania problemów z parkowaniem.

Geplante Parkplatzbau am Hundertwasser-Bahnhof Uelzen startet 2026. Anwohner fordern dringend Lösungen für Parkprobleme.
Planowana budowa parkingu na stacji kolejowej Hundertwasser w Uelzen rozpocznie się w 2026 roku. Mieszkańcy pilnie domagają się rozwiązania problemów z parkowaniem.

Parking przy stacji kolejowej Uelzen Hundertwasser: czy wkrótce nastąpi punkt zwrotny?

Sytuacja na parkingach na stacji kolejowej Hundertwasser w Uelzen nadal budzi dyskusje. O utworzenie nowych miejsc parkingowych zabiegają mieszkańcy i podróżni. W internetowej ankiecie, w której wzięło udział 181 obywateli, 143 z nich poparło budowę nowego parkingu. Odzwierciedla to wysoki popyt, co potwierdza również Uelzener Nachrichten: według nich komitet administracyjny zalecił już utworzenie parkingu naziemnego na 280 miejsc, a koszty tego działania szacuje się na około 2,7 mln euro. Uwzględniane są także dodatkowe środki na instalację fotowoltaiczną oraz ścianę akustyczną i zapewniającą prywatność. Pokazuje to pewność miasta, że ​​na wsparcie projektu uda się pozyskać środki w wysokości do 1,7 mln euro. az-online.de Jednocześnie informuje, że budowa parkingu powinna rozpocząć się najwcześniej wiosną 2026 roku.

Pierwotnie planowano trzypoziomowy garaż na 400 miejsc parkingowych, ale plan ten został odrzucony ze względu na rosnące koszty budowy. Szacunkowy koszt parkingu wzrósł do 12,7 mln euro – kwoty, na którą miasta nie stać. Duży wpływ na sytuację finansową miała także wojna na Ukrainie, dlatego decyzja o uproszczeniu parkowania wydaje się dość pragmatyczna.

W Radzie sprzeczne opinie

W radzie Uelzen zdania na temat projektu są różne. Radny UWG Ralf Munstermann zastanawia się, czy miejsca parkingowe są nadal potrzebne. Nawiązuje do utworzonej już strefy zastępczej przy Albrecht-Thaer-Straße. Natomiast Dieter Warnecke z Bad Bodenteich podkreśla, że ​​przy dworcu kolejowym wciąż brakuje miejsc parkingowych dla podróżnych. Warnecke wyraża swoje zaniepokojenie długą fazą planowania i opisuje ją jako „tragedię”.

Warunki finansowe i dalszy rozwój sytuacji

Oprócz kosztów budowy istnieje niepewność ekonomiczna spowodowana obecną sytuacją rynkową i boomem w branży budowlanej. uelzen-tv.com Zwraca uwagę, że miasto przedstawia kompleksową kalkulację kosztów parku, jednak należy ją wielokrotnie korygować, aby sprostać wyzwaniom gospodarczym.

Miasto Uelzen znajduje się obecnie na rozdrożu. Podczas gdy obywatele wyrażają jasne potrzeby, osoby odpowiedzialne muszą martwić się możliwościami finansowymi i wdrażaniem strukturalnym. Czas pokaże, jak administracja Uelzen zdoła sprawiedliwie zaradzić temu obszarowi napięć. Przecież oczekiwania wobec dworca kolejowego są wysokie, a podróżni chcą nieskomplikowanej podróży – musi to dotyczyć także sytuacji na parkingu.