Estacionamento na estação ferroviária de Uelzen Hundertwasser: o ponto de viragem está chegando?

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A construção planejada do estacionamento na estação ferroviária Hundertwasser em Uelzen começará em 2026. Os moradores exigem urgentemente soluções para os problemas de estacionamento.

Geplante Parkplatzbau am Hundertwasser-Bahnhof Uelzen startet 2026. Anwohner fordern dringend Lösungen für Parkprobleme.
A construção planejada do estacionamento na estação ferroviária Hundertwasser em Uelzen começará em 2026. Os moradores exigem urgentemente soluções para os problemas de estacionamento.

Estacionamento na estação ferroviária de Uelzen Hundertwasser: o ponto de viragem está chegando?

A situação do estacionamento na estação ferroviária Hundertwasser em Uelzen continua a gerar discussões. Moradores e viajantes já há algum tempo pressionam pela criação de novas vagas de estacionamento. Num inquérito online em que participaram 181 cidadãos, 143 deles apoiaram a construção de um novo parque de estacionamento. Isto reflecte a elevada procura, que o Uelzener Nachrichten também confirma: Segundo eles, a comissão administrativa já recomendou um parque de estacionamento térreo com 280 lugares, enquanto os custos desta medida estão estimados em cerca de 2,7 milhões de euros. Fundos adicionais para um sistema fotovoltaico e uma parede de ruído e privacidade também são levados em consideração. Isto mostra a confiança da cidade de que um financiamento de até 1,7 milhões de euros poderia fluir para apoiar o projeto. az-online.de também relata que a construção do estacionamento não deve começar antes da primavera de 2026, no mínimo.

Um estacionamento de três andares com 400 vagas foi originalmente planejado, mas esse plano foi descartado devido ao aumento dos custos de construção. O custo estimado do estacionamento aumentou para 12,7 milhões de euros – uma quantia que a cidade não pode pagar. A guerra na Ucrânia também teve um grande impacto nas condições financeiras, pelo que a decisão de simplificar o estacionamento parece ser bastante pragmática.

Opiniões contrastantes dentro do conselho

Existem diferentes opiniões sobre o projeto no conselho de Uelzen. O conselheiro do UWG, Ralf Munstermann, questiona se as vagas de estacionamento ainda são necessárias. Refere-se à área de substituição já criada na Albrecht-Thaer-Straße. Por outro lado, Dieter Warnecke, de Bad Bodenteich, enfatiza que ainda não há vagas de estacionamento suficientes para os viajantes na estação ferroviária. Warnecke expressa sua preocupação com a longa fase de planejamento e a descreve como uma “tragédia”.

Condições financeiras e futuros desenvolvimentos

Além dos custos de construção, existem incertezas económicas causadas pela actual situação do mercado e pelo boom da indústria da construção. uelzen-tv. com salienta que a cidade apresenta um cálculo abrangente dos custos do parque, mas que este tem de ser revisto continuamente para fazer face aos desafios económicos.

A cidade de Uelzen está atualmente numa encruzilhada. Embora os cidadãos expressem necessidades claras, os responsáveis ​​têm de se preocupar com as possibilidades financeiras e com a implementação estrutural. Resta saber como a administração Uelzen conseguirá fazer justiça a esta área de tensão. Afinal, as expectativas em relação à estação ferroviária são altas e os viajantes desejam uma viagem descomplicada - isto também se aplica à situação de estacionamento.