تون يدعو إلى A39: هذا هو مدى أهمية شريان المرور بالنسبة لـ Uelzen!

تون يدعو إلى A39: هذا هو مدى أهمية شريان المرور بالنسبة لـ Uelzen!

أثار وزير الاقتصاد جرانت هندريك تون ضجة في الأمسية الاقتصادية الأولى في قاعة منطقة أولزن. وجمعت الأمسية، التي أقيمت تحت شعار "الشواء والحوار"، أكثر من 60 من رواد الأعمال والمديرين الإداريين وأعضاء برلمان الولاية والمسؤولين الإداريين. خلف تون أولاف لايز، الذي يشغل الآن منصب رئيس الوزراء. وفي هذه المناسبة، أكد على الحاجة الملحة لإنشاء شبكة نقل عالية الأداء، ولا سيما طريق Autobahn 39 الذي تمت مناقشته منذ فترة طويلة بين فولفسبورج ولونيبورج. أفاد az-online.de أنه دعا في المقام الأول إلى تسريع التخطيط والموافقة من أجل تلبية توقعات السكان.

ماذا سيحدث للA39؟ ووصف تون الطريق السريع بأنه شريان مروري ضروري وانتقد شركة دويتشه بان التي تعارض الطريق الجديد بين هامبورغ وهانوفر. وفي الوقت الذي يتم فيه التركيز باستمرار على البنية التحتية للنقل، أصبح الطريق A39 هو الموضوع الرئيسي في الأمسية. وشدد الوزير أيضًا على أهمية تحسين البنية التحتية للطاقة وتسريع عملية التخطيط لتقليل العقبات البيروقراطية غير الضرورية.

التركيز على الطاقة وحماية المناخ

أصبحت الأمور مثيرة بشكل خاص عندما علق تون على الطاقات المتجددة. وتحدث لصالح الاستخدام الإقليمي للكهرباء المقفلة من طاقة الرياح والطاقة الشمسية وشدد على الدور الرئيسي الذي تلعبه ولاية ساكسونيا السفلى في تحول الطاقة الألماني. ومثل هذه المبادرات ضرورية لتحقيق الأهداف المناخية. ويبدو أن وزير الشؤون الاقتصادية يحاول تعزيز التوازن بين النمو الاقتصادي والوعي البيئي.

ومع ذلك، في الوقت نفسه، تم انتقاد A39 أيضًا. تدعو مجموعة لونيبورغ للمناخ إلى الإيقاف الفوري لجميع مشاريع بناء الطرق السريعة الجديدة. بمناسبة المناقشات حول مرحلة البناء الأولى للطريق A39 في 22 يونيو 2023 في أديندورف، حيث من المقرر مضاعفة مساحة الطريق للطريق A39، ترى المجموعة نفسها جزءًا من حركة مناخية دولية. وبينما يركز تون على البنية التحتية للنقل، يحذر النقاد من أن الطرق السريعة الجديدة يمكن أن تنتهك العدالة المناخية وتعرض المحميات الطبيعية للخطر. طلبك البديل؟ وسائل نقل عام شاملة وخالية من العوائق بدلاً من الطرق الجديدة. luene-blog.de يسلط الضوء على المخاوف المرتبطة ببناء A39.

التحول في التنقل كمسألة مستقبلية

تندرج المناقشة حول A39 في سياق انتقال أوسع للتنقل، وهو أمر له أهمية كبيرة ليس فقط في ولاية ساكسونيا السفلى، ولكن أيضًا على مستوى البلاد. وجدت دراسة أجراها Fraunhofer ISEE، نيابة عن DB Regio AG، أنه تم تسليط الضوء على الحافلة كخيار للتنقل المستدام. هذه النتائج مهمة بشكل خاص لأن العديد من الناس في المناطق الريفية والضواحي لا يزالون يعتمدون على سياراتهم الخاصة على الرغم من التحديات المناخية. تلعب عوامل مثل التوقيت السيئ والأسعار المرتفعة دورًا حاسمًا. يوضح iese.fraunhofer.de أن الحافلة يجب أن تجد مكانها في مشهد التنقل من أجل نقل الأشخاص بشكل مستدام في المستقبل.

وفي نهاية المطاف، سوف يكون من المثير أن نرى كيف يستجيب الساسة للتركيبة التي تتألف من البنية الأساسية المتنامية والمخاوف المشروعة للمواطنين. وانتهت المناقشات في أمسية العمل بشكل مريح بتناول البيرة والنقانق والسلطة، لكن التحديات التي تواجه المنطقة ليست صغيرة على الإطلاق.