Ton volá po A39: Tak důležitá je dopravní tepna pro Uelzen!

Ton volá po A39: Tak důležitá je dopravní tepna pro Uelzen!

Ministr hospodářství Grant Hendrik Tonne způsobil rozruch na prvním ekonomickém večeru v sále okresu Uelzen. Večer, který se konal pod heslem „Gril a dialog“, se sešlo přes 60 podnikatelů, jednatelů, členů zemského parlamentu a správních úředníků. Tonne nahradil Olafa Liese, který je nyní premiérem. Při této příležitosti zdůraznil naléhavost vysoce výkonné dopravní sítě, zejména dlouho diskutované dálnice 39 mezi Wolfsburgem a Lüneburgem. az-online.de uvádí, že žádal především urychlení plánování a schvalování, aby se splnila očekávání obyvatel.

Co se stane s A39? Tonne označil dálnici za nezbytnou dopravní tepnu a kritizoval Deutsche Bahn, které jsou proti nové trase mezi Hamburkem a Hannoverem. V době, kdy je dopravní infrastruktura neustále v centru pozornosti, se A39 stala ústředním tématem večera. Ministr také zdůraznil důležitost zlepšení energetické infrastruktury a zrychleného procesu plánování, aby se snížily zbytečné byrokratické překážky.

Energie a ochrana klimatu v centru pozornosti

Věci se staly obzvláště vzrušujícími, když Tonne komentoval obnovitelné energie. Vyslovil se pro regionální využívání uzamčené elektřiny z větrné a solární energie a zdůraznil klíčovou roli, kterou hraje Dolní Sasko v německé energetické transformaci. Takové iniciativy jsou nezbytné pro dosažení cílů v oblasti klimatu. Zdá se, jako by se ministr hospodářství snažil prosazovat rovnováhu mezi ekonomickým růstem a ekologickým povědomím.

Zároveň je však A39 také vytýkán. Lüneburg Climate Collective vyzývá k okamžitému zastavení všech nových projektů výstavby dálnic. U příležitosti diskusí o první fázi výstavby A39 22. června 2023 v Adendorfu, kde se plánuje zdvojnásobení silničního prostoru pro A39, se skupina považuje za součást mezinárodního klimatického hnutí. Zatímco Tonne se zaměřuje na dopravní infrastrukturu, kritici varují, že nové dálnice by mohly porušit klimatickou spravedlnost a ohrozit přírodní rezervace. Vaše alternativní poptávka? Komplexní a bezbariérová MHD místo nových silnic. luene-blog.de zdůrazňuje obavy spojené s výstavbou A39.

Přechod mobility jako otázka budoucnosti

Diskuse o A39 je v kontextu širšího přechodu mobility, který má velký význam nejen v Dolním Sasku, ale i celostátně. Studie Fraunhofer IESE, kterou provedla jménem DB Regio AG, zjistila, že autobus je vyzdvihován jako možnost udržitelné mobility. Tato zjištění jsou obzvláště důležitá, protože mnoho lidí ve venkovských a příměstských regionech stále spoléhá na vlastní automobil navzdory klimatickým výzvám. Zásadní roli hrají faktory, jako je špatné načasování a vysoké ceny jízdného. iese.fraunhofer.de ukazuje, že autobus musí najít své místo v krajině mobility, aby v budoucnu přepravoval lidi udržitelně.

Nakonec bude vzrušující sledovat, jak politici reagují na kombinaci rostoucí infrastruktury a legitimních obav občanů. Diskuse na obchodním večeru skončily pohodlně u piva, klobásy a salátu, ale výzvy, kterým region čelí, jsou všechno, jen ne malé.